ГАЗ 21 "С" Чешка

Газ 21 "С" — данная модификация была предназначена для экспорта за границу.Имеет улучшенное внешнее оформление и форсированный двигатель 85 л.с.
Моё первое знакомство с Чешкой произошло внезапно: в тот день я от нечего делать сидел в гараже и натирал хром Лягушонку, как вдруг зашел дедушка лет 75-ти и начал расспрашивать про Лягушонка.И тут он сказал что у него в гараже тоже стоит Волга, и он собирается её продавать, но ищет человека который по настоящему любит свои авто.В общем, я ему понравился и он позвал меня к себе в гараж посмотреть на его Волгу.Пока мы шли до гаража, я узнал, что машина реэкспортная, из Чехословакии. Дед был военным и купил эту машину когда служил в Чехии. В 1984 году он уволился в запас и перегнал Волгу своим ходом на Урал. С тех пор он много на ней ездил, и она его никогда не подводила. Но в 90-х у него пошатнулось здоровье и он перестал ездить. Здоровья хватало только на редкий уход за Чешкой. И тут мы подошли к гаражу, дед с трудом открыл гараж, начавший зарастать травой, и я увидел её. Несмотря на свой непрезентабельный вид, она мне сразу приглянулась, всё-таки есть в таких машинах что-то особенное, притягивающее к себе внимание. Казалось бы, старая машина, с обшкуренной краской, ну кому такая может понравится? Но я на неё запал. Я сразу сказал деду что заберу её как только соберу деньги, на что он ответил добром. И вот сегодня 7.07.12 я стал владельцем Волги 1967 года. В планах восстановить машину как можно ближе к оригиналу своими руками.