ГАЗ 21 Экспортная переходка
ГАЗ 21 1958, двигатель бензиновый 2.4 л, 87 л. с., задний привод, механическая коробка передач — отзыв владельца

Я езжу на Ford Mustang Багровый Фантомас, ГАЗ 21 Экспортная переходка и Chevrolet Suburban "Субур" (до этого — ГАЗ 21 и Buick Roadmaster)
Москва, Россия
Отзыв владельца
Как только началась подготовка к работе с черной 21, волею случая познакомился с хозяином сервиса по 21. И между делом он сказал, что его товарищ планирует продавать раннюю машину второй серии.
Заполучив телефон, я спустя какое то время отправился на осмотр. Состояние кузова оставило очень приятное впечатление. Хром, ну наверно на 4-, к сожалению много дефицитных позиций требует восстановления. Комплектность полная, колхоза нет. Салон — ну бывало и хуже. Механика в идеале, достаточно сказать, что машина легко завелась в -10 после продолжительного простоя. ЦСС полностью комплекта и работает. Родные покрышки 70 года выпуска, судя по всему почти не езженые.
Стал наводить справки, сколько экспортных переходок было сделано и с удивлением и интересом узнал, что до недавнего времени ходило много легенд, мол все ушли на экспорт, или таких совсем не было. Кто-то упоминал какой-то болгарский фильм, где такая машина мелькнула. В общем судя по всему редкий мамонт.
Ну понятно, что упускать такую машину нельзя. Решили переключиться на более редкую машину, о которой речь пойдет в этом БЖ, А более массовую продать.
Что будем с ней делать? Будем делать максимально близко к оригиналу. С ревизией, чисткой всего и вся.
Паспортные данные
- Двигатель 2.4 бензиновый, 87 л. с.
- Механическая коробка передач
- Задний привод
- Машина 1958 года выпуска, была куплена в 2019 году
- ГАЗ 21 выпускается с 1957 года
Бортжурнал 43
Аксессуары

Наблюдения и впечатления


Ремонт и обслуживание




Разное




































Машины в продаже

ГАЗ 21 Волга, 1958

ГАЗ 21 Волга, 1957

ГАЗ 21 Волга, 1956









Комментарии 193
Приветствую, коллега! Ваша Волга прекрасна! Пусть она радует и Вас и окружающих! Прочитал у другого Волговода про добавление Вами к родному приёмнику блютузного блока, зашёл к Вам на страничку и с радостью подписался на Ваш авто. Планирую так-же улучшить аутентичный приемник. Есть описание процесса апгрейда?
Честно говоря, нет никакого описания. Делал не сам. Попробую уточнить у человека, который с этим помогал, но без гарантий.
Если будет инфа, пишите)
Раскошная 👍
Мои поздравления 🤝
Спасибо. Работы еще очень много, но результат уже радует. В прошлом году состоялся первый выезд в люди. Вроде не побили, но все фото, увы погибли, поэтому нет записи на этот счет. Есть шансы в этом году чуть больше поездить по мероприятиям.
Приличный аппарат! Люксовый молдинг как на звезде мне лично нравится больше чем полная рамка лобового стекла
Да, мне тоже очень нравится
не заслужено
Да, я хотел машину года
СССР РУЛИТ, УВАЖУХА И РЕСПЕКТ.
Всегда голосую только за отечественные(не за фашистов же голосовать типа япов, немцев и итальяшек). А за такую вообще приятно голосовать)))
Крутая ))) Все мое детство с точно такой же машиной связано )) Никогда не забуду запах внутри. И футбольный мяч сзади всегда был )) А ещё впереди две круглые аккуратные противотуманки жёлтые были )) Но то уже тюнинг дедушки ))
А так, как увидел, аж сердце ойкнуло!))
Приятно снова видеть такого цвета 21ю )))
С победой )))
Хорошая машина выйграла, наконец то! Хозяин сервиса по 21) насмешил ппц! Я даже таких людей не знаю, кто 21 в сервис гонял. Все сами ее чинили, я дедову собирал и разбирал раз 5 наверно, один раз после того, как батя спалил на ней всю проводку) оказалось, что у деда была в запасе новая коса проводки, правда не совсем от той модели, пришлось мне всю ее менять в 12 лет…
Будем знакомы, я в этой машине ни одной гайки не крутил и не планирую :)))))
Да, машина легенда, мой первый конструктор) я и сейчас подумываю такую купить. но уже видимо не судьба
Бывают хорошие и не дорого. Но нужно терпение
уже вряд ли не дорого…
Поздравляю с победой!)
Поздравляю
Аггонь! Подпись)))