Бывшая — ГАЗ 24 ретро на каждый день

это был мой первый автомобиль, в далеком 2008 году, когда мне было 15, захотелось купить машину, но будучи бедным студентом выбора большого не было, решал между жигулями и волгами, именно тогда так не дорого стоили 24ки, однажды, в этот незабываемый день — 31 марта 2008 года, я позвонил по объявлению по газ 24, прав конечно же не было, пришлось искать тех, кто продает по доверенности, и нашел, вобщем как описали это была 24ка 1974 года, в полном оригинале и стоила она всего 16000 рублей, и я поехал ее смотреть, на удачи я не рассчитывал, я приехал, хозяин открыл гараж, там среди барахла стояла она грязная и в пыли забытая миром 24 волга, конечно посмотрев на нее она не впечатлила, сел во внутрь я почувствовал допотопность, вобщем она не впечатлила она была грязная и в ржавых подтеках, я был не уверен что она мне нужна, тем более она год стояла в гараже и не сухом, и вот хозяин решил ее завести, залили воды в радиатор, подключили аккамулятор, 3 секунды вращения стартером и она завелась, он погазовал, и я услышал этот завораживающий басистый рев))) мотор покачивался при перегазовках, ощкщалась ее мощь и тяговитость)) решение долго ждать не заставило — "берем!" и вот привязав крыло на багажник на крыше мы аккуратно поволоклись по городу, ибо не ТО и страховки не было. все смотрели на эту машину как на инопленетный корабль и улыбались. и повезло пригнать ее удалось без проблем она не подвела! вобщем в последующее время начал ее отмывать, разбирать и выкидывать мусор из багажника и прочее, потом занялся мелким ремонтом и покраской приводил ее в приличное состояние как мог и на что денег хватало, однажды 4 августа 2008 года какая-то мразь скинула на стекло чтото тяжелое и его канкрентно покоцало, оно было все в трещигнах вобщем надо менять и заодно крыло раз уж в сервисе, потому что условий хороших нету, а там болты приржавели и резьбы сорвались, в тот день еще была не настроена рулевая (люфт 180 градусов) и сцепление тоже не к черту (педаль тугая и возвращалась в исходное подожение секунд 4-5) все это очень затрудняло езду. купив стекло я поехал в сервис, а он находился в тонеле а там узкий въезд в гру и с сторону еще. вобщем когда я туда поехал изза руля и сцепления остановился посреди горы, , пытаюсь тронуться а сцепление вообще залипло и не включается, я газую ручник не держит машину она бампером к стене приперлась сцепление молчит и тут как включится машина рванула с места и поймала правым крылом стену. тогда я понял что ее надо продавать, потому что нет условий ее хорошо сделать да и денег тоже нету. и продал ее, но новый хозяин оказался не способный водить автомобиль и так ее бросил на растерзание уличной шпане, я считаю это не дойстойная смерть такого автомобиля но и сделать уже ничего не могу…

по итогу я могу сказать, что эта машина научила меня многому, и хорошо повлияла на мою жизнь, оставила приятные впечатления которые забыть ну просто нельзя. я могу сказать что это комфортный, простой, красивый, неприхотливый автомобиль, который не может быть не замечен в толпе!