ГАЗ 31 пока полуметаллолом

8 лет прошло с первых подварок на 24-ке. Тогда нудел, просил и заставлял сварщика всё правильно сделать. Потом пролил маслом пару раз и тьфу-тьфу-тьфу. Поэтому и всем так советую и дальше так же буду делать. Не всё сразу.

я бы помог поварить, и апарат сварочный есть, и инструмент. Опыта можна сказать почти нет, но главное варить умею и ирже до такой степени недам сьесьт. Натру хоть солидолом, но не дам

24 и 2410 обрабарывались из завода полностю окунали в ванну из грунтом таким, что держит досихпор

всё окуналось в ванну. Только условия у всех разные. В сухом гараже, конечно. до сих пор не проржавеет. А остальные — дырявые.

вы забываете о качестве металлов еще. Возьмите советскую алюминееву сковороду и нынешную, вынесете на двор пусть постоит лет 5 подоткрытым небом. Как вы думаете какая из них будет более приемлиевой для приготовления прищи после такого испытания? Вот точно так же было и сделано из Газ и неважно грузовая ето машина или легковая, я просто ездил на всех авто кроме заводских дизелей грузовых, но уверен таже технология. С уважением к ГАЗу

я извенияюсь что так говорю, ето не в адрес нынешнего владельца, но харошый шофер до такого не доведет или ето была служеблая машина, на как так довести, зад возить и под машину не гледеть, это наверное то самое что с женщиной не спиш. Да труд возле такой машины не легкий, но есть поговорка — любиш медок люби и холодок. Чуство точно что из нее выжимали соки и результат на лицо. Ех ждет великий труд для волговода иначе не каждое сто хочет братся, тоисть все на плечи водителя. А если берутся но в 3 раза берут дороже, ето у нас, то лутше я сам зделаю пусть уйдут 1,2 года поть