ГАЗ 31 Волга-Rover MPI

Добро пожаловать всем!
Хочу рассказать Вам о своей машине "Волге" ГАЗ — 31029 в довольно таки редкой комплектации "Люкс" и проделанной мной работе по её восстановлению и эксплуатации…
Свою машину я купил в 2011 году практически по счастливой случайности .
Я давно собирался поменять авто. Долго ездил выбирал что нибудь интересное, но при этом не дорого…
И вот неожиданно мне позвонил мой брат и предложил посмотреть Волгу 31029. В принципе покупать Волгу я сильно и не собирался (у нас раньше уже была раньше Волга 24-10, очень ухоженная машина была с 5 ст. КПП, но как то возвращаться к барабанным тормозам и 402 мотору мне не хотелось), но когда брат описал комплектацию этой машины я очень заинтересовался.
Посмотрел технические характеристики её в интернете, сравнил с другими моделями Волг и понял что это отличный вариант для меня. Состояние машины конечно было изрядно потрёпанное, но я люблю восстанавливать старые машины давая им вторую жизнь.
Меня очень подкупила комплектация Волги:
Электростеклоподъёмники;
Электрический люк на крыше "Webasto";
Панель приборов (высокая, мягкая) и передняя подвеска с дисковыми тормозами с 3102;
"Чайковский" не разрезной мост;
Гидроусилитель руля;
Велюровый салон и потолок…
И самое главное это её "сердце" Rover 2.0 16MPI.

Причём цена на неё была очень демократичной…

После смотрин и общения с её владельцем я выяснил, что эта
Волга долго и исправно трудилось в Министерстве угольной промышленности (много лет возило руководство), а уж потом попало в частные руки к её нынешнему владельцу.
Конечно он тоже ещё постарался вложить свою лепту в доведении Волги до такого удручающего состояния.
Поэтому мне предстояло хорошенько приложить руки, что бы машина приобрела пристойный вид!

Я посмотрел документацию и приятно удивлен тем, что
мотор и КПП на моей Волге устанавливался на Land Rover Discovery.
По своим характеристикам Волга-Ровер имея 2.0л. выдаёт 136л.с., время разгона до 100км.ч.-11сек.

Машину я покупал для обычной размеренной повседневной эксплуатации и поездок семьёй летом на море.
Сильно наворачивать машину пока не собираюсь. Я люблю что-бы машина снаружи была близка к оригиналу, а модернизация касалась внутренней начинки моторного отсека и салона.

В планах:
— установить двойной стабилизатор (выполнено);
— установить задний доработанный стабилизатор;
— легкосплавные диски (на лето) R15-R16;
— перетянуть велюром сиденья;
— заменить велюровый потолок на новый (выполнено);
— УСТАНОВИТЬ МОТОР с Rover ti (ТУРБО);
— установить задние дисковые тормоза;
— установить ВУТ с Subaru;
— установить на подвеску полиуретановые втулки.
Ну и многое другое…