Бывшая — ГАЗ 31 02™ ஜЯВА GTஜ

S.H.Y.L.E.R_09
╔══╦══╦═══╦═══╦╦══╦══╗
║╔═╣╔╗║══╗║══╗║║╔╗║═╗║
║║─║╚╝║╔═╝║╔═╝║║║║║═╝║
║║─║╔╗║╚═╗║╚═╗║║║║║╔═╝
║║─║║║║══╝║══╝║║╚╝║╚═╗
╚╝─╚╝╚╩═══╩═══╩╩══╩══╝

ஜ═══════════════ஜ۩۞۩ஜ════════════════ஜ
Здравствуй, уважаемый гость ツ.
ஜ═══════════════ஜ۩۞۩ஜ════════════════ஜ

▂ ▃ ▅ ▆ ▇ История ГАЗ-3102▇ ▆ ▅ ▃ ▂
Любой, кто знаком с автомобилем ГАЗ-3102, обязательно расскажет вам об ощущении защищенности, которое он испытывает, находясь за рулем этой машины. С обновленной передней подвеской в сочетании с низкопрофильными шинами на 15-дюймовых колесах машина уверенно держит дорогу и демонстрирует хорошую курсовую устойчивость на высоких скоростях. Четкая работа дисковых вентилируемых передних тормозов также обеспечивает надлежащий уровень активной безопасности.

Можно без преувеличения сказать, что "Волга" ГАЗ-3102 вносит в жизнь ее владельца дополнительный элемент стабильности. Эта машина способна служить верой и правдой долгие годы…

ஜ═══════════════ஜ۩۞۩ஜ════════════════ஜ

ДА! Правительственная.
ДА! 2 тонны.
ДА! 170 коней, интересно загляни в БЖ!
Да! 200 едет.
Да! Очень огромная телега.
ДА! Кушает много…
Нет! Не продам…

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Двигатель:
Модель
ЗМЗ-4062.10i
Тип:
Бензиновый,
с впрыском топлива,
4-цилиндровый,
4-тактный, рядный,
16-клапанный,
с двумя верхними
распределительными
валами от 409 двигателя!
ஜ═══════════════ஜ۩۞۩ஜ════════════════ஜ

Выхлопная система:
Система паук: 4.2.1

Рабочий объём, л
2,5

Степень сжатия
9,8 : 1

Мощность, л.с. (кВт)
170 6200 об/мин

Максимальный крутящий момент, (Н*м 220) при
6500 об/мин

Топливо
Автомобильный бензин А-95

Эксплуатационные показатели:
Максимальная
скорость, км/ч
215

Время разгона
до 100 км/ч,
10,5 с.
youtu.be/C9vXPOxSIu8

Расход топлива, л/100 км
11.5
90 км/ч
120 км/ч

в городском цикле
14,5

Трансмиссия:
Колесная формула
4Х2
Ведущие колёса
Задние

Коробка передач
Пятиступенчатая, механическая

Масса:
Масса снаряженного автомобиля, кг
1950

Подвеска колёс:
Передних
Независимая на рычагах с цилиндрическими пружинами, телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости
Задних
Рессорная с амортизаторами

Тормоза:
Тормозная система
Гидравлическая, двухконтурная с вакуумным усилителем
Передние
Вентилируемые дисковые
Задние
Барабанные.

Рулевое управление:
С гидроусилителем.
ஜ═══════════════ஜ۩۞۩ஜ════════════════ஜ