ГАЗ 69 2.3 D TУРБО. АКПП ПНЕВМА

Был куплен в 2011 году и разобран до шпунтика за час. Собирается уже долго. Было изготовлено: рычажная подвеска, пневматическая 4х контурная кое что взято от ведровера остальное доработано уже в ручную вы же реально понимаете ч то на нашем авто проме не куда не уедешь и не поскачешь и шансов нетт т т поэтому пришлось все сращивать и сживлять. вот так можно вырастить что то такое что могло бы вас порадовать по этому тюнинг этого авто будет долгим так как спешить не куда !
Что касательно внешнего вида. По истории газ 69 кабриолет, и всяческое приращивание к нему жестого верха, оборачивается порнографией и бесплатным сексом, Мне очень хотелось железную крышу, заводского исполнения, и еще не зная о драйв 2, в нете пересматривая проекты разных авто, наткнулся на захара( 157 зил). точнее его кабина на колёсах, посмотрел габориты широковато, а газ 51 пришлась в пору. было принято решение собирать с газоновской да и собирались они в одном цехе при рождении, многое похоже.
Был установлен мотор Mersedes Benz 2.0 л. дизель, в процессе работы был заменён на аналогичный только турбированый, автоматическая коробка передач мерседес, блокировки дифференциалов БТР в оба моста, мосты 21 волги перечулкованые.резина Yokohama 12.5. 33. 15. диски 10 дюймов. дисковые тормоза все 4 от баргузина. тормозная система от мерина. встала как всю жизнь там была. гур уазкин. насос меренковый с мотором остался. руль крутится пальчиком! рулевая колонка от того же меринка . компрессор газ 66 с не большими изменениями. ресивер. куча трубок .сегодня уже завелась 15 08 2012. !уже поехала 21 08! началась подготовка
к покраске. уже сама своим пешком доехала до малярки. стекла на заказ изготовили каленые .рамку лобового хочу оставить оригинал. ВИДЕО В БЖ
Люди пишите коментарии, ваше мнение интересно.