ГАЗ 69А ★Voldemar '71★🏆

Я приветствую тебя, уважаемый гость страницы моего автомобиля!
Спасибо всем за комплименты в адрес Вольдемара и конструктивную критику!
____________________________
Машина дня 16.09.2019🏆🥇
____________________________

___________________________________________________________

29.08.2015 Участник фестиваля Автострада 2015 Калуга
12.06.2016 Участник фестиваля Автострада 2016 Тула
13.06.2016 Участник автопробега Тула- Moscow Classic Grand Prix
20.08.2016 Участник фестиваля Автострада 2016 Калуга
11.06.2017 Участник фестиваля Автострада 2017 Тула
9.09.2017 Участник фестиваля Москва и москвичи
19.05.2018 Участник Ретрофеста 2018 Москва, Сокольники
12.06.2019 Участник фестиваля Автострада 2019 Тула
17.08.2019 Участник фестиваля Автострада 2019 Калуга
1.08.2020 Участник фестиваля Машина времени 2020 Рязань

____________________________________________________________
Шел 2003 год. Мне тогда было 16 лет. С самого детства я болен автомобилями, благодаря моему деду. Он заслуженный работник автотранспорта России, он научил меня ездить и привил любовь к машинам. Так вот, он всю жизнь проездил и ездит (слава Богу) до сих пор на ГАЗ 69 и УАЗ 469 (в настоящий момент). Тогда, в 2003 году у него в гараже лежал НОВЫЙ разобранный ГАЗ 69А. Т.е кузов 1ой комплектности, мотор 1ой комплектности, мосты, коробка+раздатка, рама, ну и все оперение. Дедушка мне задал тогда вопрос: "Будешь собирать себе газик?"… Я, полный юношеского максимализма и грезящий всякими иномарками, не понимая всю прелесть настоящих автомобилей, сказал: "Зачем мне это старье нужно?"… Ну и дедушка благополучно распродал все за сущие копейки.
Время шло… Я получил водительское удостоверение, у меня появился свой автомобиль, я стал полноценным участником автомобильного дорожного движения, гараж потихоньку становился вторым домом. Руки чесались, крутили всякие гайки. Машины менялись, улучшались. И вот в возрасте 25 лет, будучи холостым и ничем не обремененным, я признался себе в том, что я хочу себе ГАЗ 69. И хочу уже как несколько лет, но вспоминая события 2003 года, я, мягко говоря, ругал себя и боялся себе в этом признаться.
Начались поиски.
Бюджет был символическим, но был огромный азарт и желание! Штудировал всякие сайты в поисках машины, ездил по близлежащим деревенькам, в итоге машину (точнее название от нее) нашел в своей области в 80ми километрах от дома, через газоновский форум. Поехал смотреть. Был кузов с ужасной металлической крышей на раме… и все. Меня это не смутило. Купил. Привез. Энтузиазм меня захлестнул! Начал разбирать, резать пилить и т.д Потом сталкиваясь с трудностями притухал, брал себя в руки и опять в гараж. У меня правда была огромная моральная и физическая поддержка в лице моего деда. Он постоянно меня подгонял и всячески помогал по мере возможности! Вся стройка машины заняла три года, при том, что все делалось своими руками и я думал об этой машине 24 часа в сутки!
В процессе сборки, я проклинал этот автомобиль 10000 раз и 10000 раз влюблялся в него снова. Раньше я думал что он забрал три года моей жизни, но сейчас я понимаю, что пока у меня есть этот автомобиль, гаечный ключ в моих руках будет всегда! А все потому что наши российские запчасти такое г! Все время надо что-то делать и уделять этому автомобилю столько внимания, сколько не каждая женщина получает. При всем том, что он весь собран моими руками, со всей душой и любовью!
Мотор… я поставил новый 417 мотор. Почему именно он? Да потому что, лежал у деда в запасах. Собирая машину, я думал, "да куда на нем быстро ездить? 60км/ч поедет и хорошо!" Ох как я ошибался!Понял я это проехав всего 700 км на машине! В городе может и да, но как только ты выезжаешь на трассу, понимаешь что стоишь на месте! Современный ритм берет свое… Я не собирал авто для офроуда и грязевых покатушек, я делал машину для души и летних поездок. Проехав совсем относительно немного, я понял, что мне не хватает ГУРа, более энергоемкой подвески, динами и скорости. Но это уже совсем другая история… и совсем другой автомобиль. Так же Добро пожаловать на страницу моей Ольги www.drive2.ru/r/gaz/1733035/