ГАЗ АА образца 1942 года
ГАЗ АА 1932, двигатель бензиновый 3.2 л, 42 л. с., задний привод, механическая коробка передач — отзыв владельца
Альбом 5

Я езжу на ЗИС-5 "Лего из лесных деталей", ГАЗ АА образца 1942 года, ГАЗ 21 и ГАЗ 67 "Ржавое чудовище" (до этого — УАЗ 3741)
Димитровград, Россия
Отзыв владельца
Всем доброго времени суток. Спасибо, что зашли на страничку этого автомобиля. Надеюсь, что она вам понравится и будет интересной.
История появления у меня этого автомобиля весьма короткая и умещается в одном слове "случайность". Я искал детали для своего газ-67 и от друзей узнал о продаже некоего автомобиля с нижнеклапанным мотором. По описанию двигатель очень походил на мотор от газ-67 и я безусловно поехал его смотреть.
Увиденное было мало похоже на любой из известных автомобилей и лишь достаточно большой опыт в общении с ретро позволил увидеть в этой груде железа легендарный ГАЗ-АА. Справедливости ради стоит отметить, что большинство автомобилей, которые мы знаем, являются по сути не ГАЗ-АА, а ГАЗ-ММ. Индекс был сменен после проведенной модернизации данного автомобиля. Косвенные признаки анализа шасси дают возможность сделать вывод, что это автомобиль одной из первых серий. Двигатель же уже об более «современных» полуторок.
Сейчас ведется комплектация недостающими частями. В этом сильно помогают поисковики, вытаскивая куски автомобилей из мест, где проходили бои во время Великой отечественной войны. Сейчас практически полностью скомплектовано деталями шасси и детали ждут своего часа под восстановление.
Надеюсь, вам будет интересна судьба восстановления этого автомобиля. С удовольствием отвечу на любые вопросы, как всегда, поделюсь всеми имеющимися материалами, а так же приму любую помощь, в том числе лишней пары рук при реставрации.
Подробнее об этом автомобиле можно узнать ТУТ и ТУТ.
Кстати, раньше этот автомобиль назывался ПМГ-1 и служил в одной из пожарных частей нашей области, но об восстановлении пожарки пока мечтать не приходится, слишком уж ээто сложно для одного. Наиболее вероятный вариант- это сделать из нее ГАЗ-ММ образца 1942 года. На заглавной фото самосвальный автомобиль ГАЗ-410, который построен на его базе.
P.S. Отдельная благодарность модераторам этого сайта. которые сделали для этого автомобиля специальный раздел.
Паспортные данные
- Двигатель 3.2 бензиновый, 42 л. с.
- Механическая коробка передач
- Задний привод
- Машина 1932 года выпуска, была куплена в 2012 году
- ГАЗ АА выпускается с 1932 года
Бортжурнал 55
Аксессуары

Доработки


Наблюдения и впечатления


Ремонт и обслуживание













































События





Машины в продаже

ГАЗ 24 Волга, 1990

ГАЗ 3110 Волга, 2002

ГАЗ 3110 Волга, 1998












Комментарии 351
А на учёте стоит?
Нет, увы.
В фильмах видел, на фотографиях… Но когда полуторку увидел живьем, то первое, что на ум пришло: "КАКАЯ Ж ОНА МАЛЕНЬКАЯ! — РОВНО В РАЗМЕРАХ ГАЗЕЛИ!"
Да, верно. Но она на самом деле еще меньше. Скорее это ГАЗ-69 с кузовом. Мы когда ее строили, то она казалась огромной, но как только выехала из бокса, то стало все совсем по другому казаться :)
Безусловно подпись, история полуторки заслуживает вечного уважения👍удачи в дольнейшем
Если я не ошибаюсь, то у них была всего одна фара левая, а правая не всегда устанавливалась ) а так конечно всю историю не знаю, но с удовольствием прочёл весь бж подпись
Ну, подпись, разумеется!))
Спасибо Вам огромное за детальное посвящение в реставрацию такого прекрасного автомобиля! Очень впечатлен, глазу любо глянуть как возрождается еще один автомобиль. В мечтах сам себя тешу, что и меня судьба одарит шансом получить такой автомобиль, и поднять его на должный уровень, но все это будет так же после 67-го.
Спасибо!
С Ув. Андрей.
Ну и конечно же подпись, буду пристально следить!
привет!эта полуторка моего деда.сколько себя помню, она всегда у него была…мне уже 40))))долго однако.после его смерти было все распродано видимо…мы с полей на ней картошку вывозили))))всегда заводилась с рукоятки с пол оборота!было за счастье ее завести)))жила она в селе Слобода-Выходцево
Привет! Да. Так оно и есть. Но я лично Вашему деду руку жал и благодарил за машину. Так что успел застать. Ее в город к нам своим ходом пригнали для сдачи в лом. Я предложил не сдавать ее, а выкупил.
Дааааа, колоссальную работу проделал, подпись, буду с удовольствием следить)))))
Просто нет слов. Настоящая реставрация! Благодаря таким людям как вы, наши дети увидят эту технику не только в музее!
1967
молодец продолжай в том же духе)
Что-то похожее видел пару лет назад в Сенгилеевском районе, правда издалека и на ходу, проезжал мимо
Мне уже год назад говорили, что там есть что-то, но вот конкретнее увы ничего :( Впрочем, почти все уже собрано.
могу помочь с кузовными запчастями времен ВОВ. (пишите в личку если интересно)
спасибо! написал в личку
В комплекте инструмента не было рожкового ключа 8 х11 ?
Из инструмента к машине шла лишь заводная рукоятка :(