ГАЗ Газель

Мой новый поджопник! Да, да, именно машина на каждый день. До этого хозяйственные дела выполняли автомобили моего напарника, ну и частично Приора. План о покупки своей ГАЗели вынашивал давно, но выполнил только, спустя, года 3. Нравится мне эта машина, как бы её не хаяли. Изначально хотелось комби 7-ми местную, затем думал 4.2, 18-ти кубовую и работать на ней, но в последнее время, чё-то надоело заниматься перевозками и решил взять самую компактную 3-х метровую, бортовую, самое то в хозяйстве. Не мог определится с выбором мотора, хотелось Крайслер, как самый лучший из бензиновых вариантов для ГАЗели и варианты были интересные, но дороговизна в обслуживании поставила на данном агрегате крест. ГАЗель Пизнес не рассматривал, хотя мог позволить, поскольку, как все знают УМЗ — это шляпа, а Кумминс, да ещё и Китайский — это шляпа в кубе, хоть и тянет и всё такое, кароч до первого ремонта, ну его нах! Посему осталась любимая пара ЗМЗ 405/406. На первом варианте смущало выбивание прокладки, хоть пол-года отъездил на машине крёстного без проблем по движке, а на втором карбюратор (не люблю его крутить) и меньшая мощность. Остановил взгляд на машинах с 5-м двигателем и до 2008-го года, из-за проблем с чулком моста, не захотел на себе проверять его прочность. Смотрел полу-трупы 6-го, 7-го годов, все очень мутные были. На эту наткнулся случайно, смущал 4-й год, хотелось по-свежее, но по описанию владельца машина была куплена у оф. диллера, ничего не усиливалось, освежалась, записал номер и забыл про объявление. Тут через несколько дней звонит друг и говорит, что встал на трассе без бенза, надо, мол, помочь и всё это недалеко от того населённого пункта, где продавалась та машина, появился повод посмотреть её. Приехал, проехал, друг говорит целка, всё понравилось, кароче через день забрал, очень рад, Буду состовлять бортовик, по-ходу))).