ГАЗ Газель Адриатика

Долго искали бортовую ГАЗель в более менее хорошем состоянии, но либо состояние не то либо цена кусалась. После просмотра нескольких вариантов, решили съездить посмотреть данную машину. В объявлении было сказано, что стояла 3 года без движения, небольшие недочеты есть. И цена вкусная.
250 км. Деревня в нескольких десятках метров от Юмагузинского водохранилища. В целом, состояние было нормальное, колхоз присутствовал, резина разная, лысая и в трещинах.

Взяли с собой все что могло понадобиться, благо запчастей море. С большим желанием купить авто целый день под моросящим дождем пытались завести, но кроме чих-пых ничего не вышло.

В итоге, сторговав 40% от первоначальной стоимости авто цепляем к Волге и на буксире тянем домой. Выехали около 19ч., приехали в 2ч. ночи. Ни разу не остановили гайцы, без особых проблем добрались.

Начали восстановление. После долгих попыток и посадив не один аккумулятор, поменяли двигатель на такой же с малым пробегом. Поменяв расходники на купленном, установили. Не без проблем, но завели.

У авто было несколько владельцев, кабина битая в левую сторону, отремонтировали топорно. Переваривали пол кабины, латали гнилушки. Буквально половина болтов отламывались, не желая отворачиваться.

Пользуясь случаем полной разборки кабины, проклеил виброй и спленом практически всё. Покрасили. Для первого опыта довольно хорошо.

Ходовая в рабочем состоянии, поменяли только редуктор и пальцы на трапеции.

Новая резина. Китай. Triangle.

Новый радиатор, тент, сидения, фары и фонари, руль, разные резинки и прочая мелочь.

Осталось поменять доски в кузове и ГАЗель новая на 99%!