так ступицы-то от УАЗа а крестовины никуда не делись, приводы-то родные остались… родные подшипники ступиц у Соболей долго не живут… не любят грязь и воду… пока есть гарантия можно кататься а вот потом… да и на дальняк полезно ступицу в сборе с собой возить т.к. разваливаются тихо и незаметно а отремонтировать на коленке проблематично.
В двух словах примерно так: 1. точится проставка вместо корпуса подшипника ступицы 2. к проставке прикручиваем цапфу поворотного кулака УАЗ от гражданского моста 3. на цапфу ставим ступицу УАЗ от военного моста 4. самое интересное т.к. приходится решать задачу, либо скрещивать УАЗовскую полуось и Соболевскую вилку (внешнюю) и тогда просто ставим ХАБ от УАЗа. Либо ставим вилку от ГАЗели, но тогда надо покупать ХАБ с мелким шлицем (есть в продаже для ГАЗели но ценник 10тысяч р.) или точить внутреннюю часть ХАБа под мелкий шлиц ГАЗели. На самом деле эта тема есть на газельклубе, но тоже не полностью. Чуть попозже распишу с фотографиями и картинками.
Тоесть если взять газелевскую вилку вместо соболячей и купить хабы за 10т.р что сейчас рекламируют на Газельклубе, то вопрос с уазовской ступицей решён?
там помимо вилки надо ещё точить проставку чтобы цапфу уазовскую прикрутить. По поводу купить AVM для газели под мелкий шлиц я думаю. В руках их держал, даже видел на одном соболе уже поставленные вилки с этими хабами. Но у меня вилки срощенные с уазовскими полуосями и мне пока эти хабы не нужны. Да и мысли есть попробовать заказать внутреннюю часть хаба под мелкий шлиц на заводе а тогда уже и вилки ставить от газели. Кстати укорачивать их не надо, 205мм как раз нормально и ничего не упирается.
То что нужна проставка это понятно. Я к чему эти вопрося задаю. Мне не хочется сращивать наружнюю вилку с уазовской . так как сварка без кондуктора это не есть гуд . да еще и не в заводских уловиях. Перечитал я эту тему на газельклубе. Кстати не утебя ли привод обломило в отпуске ?
у меня ;-) До Игоря пока не добрался обломки отдать на переделку. Сейчас меняю ГРМ, ставлю разрезные звёзды. Ну и прокладку ГБЦ заодно махнул… Вот прям сейчас собираем.
Спасибо. Думается мне что если эти сварные вилки убъются то сяду на ГАЗелевские заводские. Нутрянку сейчас для хабов под мелкий шлиц попробую заказать в космическом производстве про запас.
С Днём Рождения!
С Днём Рождения!
Спасибо!
Спасибо!
С Днём Рождения!
Спасибо!
Спасибо!
Спасибо!
Аот тут у меня есть про датчики… )))
www.drive2.ru/l/8367486/
668 от меня, хорошо, что не 666)))
;-)
файна в тебе машина Андрiй)
Знакомый аппаратик… :-)
😂😂😂
Таймыр, а зачем тебе хабы и ступицы от уаза? Я видел, люди наоборот, на уаз соболиные крестовины ставят.
так ступицы-то от УАЗа а крестовины никуда не делись, приводы-то родные остались…
родные подшипники ступиц у Соболей долго не живут… не любят грязь и воду… пока есть гарантия можно кататься а вот потом… да и на дальняк полезно ступицу в сборе с собой возить т.к. разваливаются тихо и незаметно а отремонтировать на коленке проблематично.
А хабы зачем?
А это бонус. Можно и с грибками ездить только зачем на асфальте полный привод?
Лови пидпись -)
Взаимно!
;-)
Привет! Подпись взаимно. Удачи на дорогах!
Приветствую! А где тема про перекрас и обновление морды? Не могу найти, цвет понравился, что за краска?
Покрытие RAPTOR U-POL
Краска акриловая как колер для раптора.
Цвет сами мешали.
master317
Приветствую! А где тема про перекрас и обновление морды? Не могу найти, цвет понравился, что за краска?
koleya4x4.ru/forum/viewtopic.php?f=90&t=746
koleya4x4.ru/forum/viewtopic.php?f=90&t=745
koleya4x4.ru/forum/viewtopic.php?f=93&t=794
Взаимная подпись коллеге!
Так, в закладки вас, думаю о проекте с полноприводным соболем. Буду 4*4 опыт изучать.
;-)
Лучше сразу брать полноприводный чем переделывать, дороговато получится мост, раздатка, карданы…
Ну и по мелочам…
А можно по подробнее про передние ступицы
В двух словах примерно так:
1. точится проставка вместо корпуса подшипника ступицы
2. к проставке прикручиваем цапфу поворотного кулака УАЗ от гражданского моста
3. на цапфу ставим ступицу УАЗ от военного моста
4. самое интересное т.к. приходится решать задачу, либо скрещивать УАЗовскую полуось и Соболевскую вилку (внешнюю) и тогда просто ставим ХАБ от УАЗа. Либо ставим вилку от ГАЗели, но тогда надо покупать ХАБ с мелким шлицем (есть в продаже для ГАЗели но ценник 10тысяч р.) или точить внутреннюю часть ХАБа под мелкий шлиц ГАЗели.
На самом деле эта тема есть на газельклубе, но тоже не полностью.
Чуть попозже распишу с фотографиями и картинками.
Тоесть если взять газелевскую вилку вместо соболячей и купить хабы за 10т.р что сейчас рекламируют на Газельклубе, то вопрос с уазовской ступицей решён?
там помимо вилки надо ещё точить проставку чтобы цапфу уазовскую прикрутить. По поводу купить AVM для газели под мелкий шлиц я думаю. В руках их держал, даже видел на одном соболе уже поставленные вилки с этими хабами. Но у меня вилки срощенные с уазовскими полуосями и мне пока эти хабы не нужны. Да и мысли есть попробовать заказать внутреннюю часть хаба под мелкий шлиц на заводе а тогда уже и вилки ставить от газели. Кстати укорачивать их не надо, 205мм как раз нормально и ничего не упирается.
То что нужна проставка это понятно. Я к чему эти вопрося задаю. Мне не хочется сращивать наружнюю вилку с уазовской . так как сварка без кондуктора это не есть гуд . да еще и не в заводских уловиях. Перечитал я эту тему на газельклубе. Кстати не утебя ли привод обломило в отпуске ?
у меня ;-)
До Игоря пока не добрался обломки отдать на переделку.
Сейчас меняю ГРМ, ставлю разрезные звёзды. Ну и прокладку ГБЦ заодно махнул…
Вот прям сейчас собираем.
Понятно :-). Ну что же, желаю удачи. И давайте уже решайте вопрос о надежном приводе :-)
Спасибо. Думается мне что если эти сварные вилки убъются то сяду на ГАЗелевские заводские. Нутрянку сейчас для хабов под мелкий шлиц попробую заказать в космическом производстве про запас.
Да уж, лучше воспользоваться услугами специалистов из космической области чем колхозить такой ответственный узел.
ну, вроде есть канал.
Кстати газелевские хабы в китае сделаны, даже знаю как…
;-)
Вот это и настораживает :-). Хотя китайцы много чего уже давно научились делать.
Ага, китайский космический трактор… ;-)