ГАЗ Соболь Серебристый ветер
ГАЗ Соболь 2008, двигатель бензиновый 2.5 л, задний привод, механическая коробка передач — отзыв владельца
Отзыв владельца
Авто было куплено в 2012 году у человека который занимался строительством, и возил на ней рабочих, перегородка между салоном и кузовом была снята, глушитель выл как волк холодной зимой, а задние двери покрылись налетом ржавчины от петель. Расстраивал огромный люфт на руле изза разбитого маятника, отсутствие какой либо вообще музыки и газовое оборудование с (внимание) 150 литровым баллоном прямо за водительским сиденьем, естессно курить в такой машине страшно, как и вообще дышать с закрытыми стеклами, пришлось все делать под себя.
И так что было сделано:
1) полностью демонтировано и продано газовое оборудование, заживлены все скрутки и вмешательства в родную электрику (не вижу смысла ездить на газу в большом городе где он стоит почти 20 рублей за литр)
2)Система глушителей полностью демонтирована и заменена на трехкомпонентную от Евро2, она тише и не перегружает коллектор свом весом.
3) Произведен ремонт по текущему состоянию, заменены:
сцепление, корзина, подшипник, все колодки по кругу, тросы ручника, масло, все патрубки системы охлаждения, фильтра, бензонасос.
4) установлена звуковая система в составе головы Jvc и вмонтированных в перегородку сабвуфер, усилитель, пару овалов, вперед в штатные места установлены качественные динамики со срезанными низами, перегородка работает по принципу противофазы, саб давит в багажник, колонки наоборот что позволяет оперировать большим количество воздуха даже при не большой мощности системы
5) куплен родной бампер от бизнеса, выкрашен в цвет автомобиля, установлен на родные крепления от старой морды, потом расскажу как сделал когда фотографии скачаю с чужого фотика. Также выкрашены в цвет все пластмасски покругу, дабы придать виду завершенность.
6) подсветка на родной приборной панели была изменена по принципу все белое, стрелки красные
Все переделки и доделки делал исключительно своими силами без участия "специалистов"
Далее планируется установка литых дисков с более широкой резиной, перетяжка сидений, сварка новой системы глушителей из нержавеющей стали, установка фильтра с пассивным наддувом, модификация штатной оптики, шумоизоляция
Паспортные данные
- Двигатель 2.5 бензиновый
- Механическая коробка передач
- Задний привод
- Машина 2008 года выпуска, была куплена в 2012 году
- ГАЗ Соболь выпускается с 1998 года
Машины в продаже
ГАЗ 2217, 2000
ГАЗ 2217, 2001
ГАЗ 2217, 2004
Комментарии 24
Подпись! Удачи на дорогах!
Удачи на дорогах!
Посмотрел, авто понравилось!, буду следить за дальнейшими изменениями подпись
Интересная машина, удачи на дороге и в реализации планов. Подпись.
вах вах)) спасиб))
Очень красивый, аккуратный Соболь!
Спасибо! стараемс!
Питеру Привет ! Да я смотрю не один, кто может отодвинуть экономию газа, в обмен на 95 ! :)
По музыке бум ждать тему с фото .
Думается твой БЖ будет интересно почитать и посмотреть .
будет будет))) я сейчас просто в отпуске, но интересных нововведений и советов у меня целый мешок, пока нечего было предложить я в интернете особо ни с кем не делился об этом, а так как сейчас не стыдно показать что сделано своими руками, создал страничку. Приеду домой (завтра выезжаю) 1500км до дома пропилю, и подробно в каждой теме все изложу с фотографиями, что делал, как, и буду даже на вопросы отвечать
Ждёмс !
красивая машина. подпись
Спасибо!
Удачи+подпись.
Подпись. Удачи на дорогах. Больше фоток.
ХорОш! Про глушитель можно по-подробнее.
про глушитель, у меня стоит последняя модификация двигателя змз405, евро 3, на него с завода ставили катализатор и после него огромный тяжеленный глушитель в котором сочетались резонатор и глушитель, он очень тяжелый, дорогой и как ни странно быстро прогорает. я купил дорогие версии глушителей от евро 2, предыдущего двигателя 40522 называется, там идет резонатор, и глушитель отдельно, с катализатора я срезал конец развальцованный под родной глушитель и с цементом(специальный для глушителей) установил все это, стало намного тише, и по звуку на змз вообще не похоже, очень тихо работает для 2.5 двигателя российского производства. теперь глушитель выходит и идет не с левой стороный по внутренней стороне рамы, а проходит возле бензобака
я как раз вчера закончил варить глушак. поставил банку от тойоты, а хвост вывел как у газелей влево перед колесом
и как по звуку стало? я вот думаю еще с нержавейки себе сварить последнюю часть, которая без банок, аккуратно вокруг моста и на жопе поставить еще одну прямоточную банку, вместо насадки на глушитель. Я думаю остаточные колебания газов, которые слышно с трубы должно гасить и выходить вообще без звука
на низких и средних нормально, а вот на разгоне громковато почему-то
Окно не надо открытым держать ! :)