ГАЗ Соболь NN 4x4 EboBox

Спасибо, буду надеяться что в нем, но непонятно — откуда он импульсы под 150 кмч берет…

Ещё когда ручник включаешь, печка в два раза слабже дует)))

там на самом деле много нюансов

Я уже понял)

На NN присутствуют два датчика фазы, один на раздатке а второй на КПП. Как таковового датчика скорости нет. По какому принципу работает спидометр? Берет разницу импульсов с обоих датчиков фаз или может как у многих с ABS?

этот

Я понимаю что он считывает число оборотов, как и тот что на КПП. Тоесть 100 процентов импульс на спидометр идёт с него?

А я его не увидел, полезу ещё посмотрю. Полюбому с него, с кпп нет смысла брать, иначе на понижайке ерунда будет показываться. Или надо будет делитель добавлять, чтобы в авто режиме при сигнале о включённой понижайке делил скорость, но это сложно слишком

На NN вообще очень сложная архитектура электроники 🤗. Мне просто интересно как реализовали это всё.

А я не смог найти чертежи соболя) ща полезу посмотрю на этом сайте

Это техническая база завода, без пароля туда не зайти.

Жаль, чую, мне самому придётся делать. По этой фигне позвонил областному дилеру запись на диагностику только яерез 2 месяца и ехать 200км. А если на момент диагностики все будет работать — значит не повезло

Вот по этой причине я и отказался от гарантии, купив новый автомобиль, но в Вашем случае я бы всё-таки обратился к дилллеру. Всё-таки автомобиль напичкали сложной электроникой и делать методом тыка может оказаться дорогим удовольствием, или привести к выходу из строя каких либо блоков. Мы же не знаем что заложил производитель в прошивки, да и дилер возможно не сразу разберётся, так как по любой проблеме они тоже обращаются на завод с результатами диагностики.

В том и дело, что дилер тоже не факт что разберется) а проехать пол тыщи, и потерять рабочий день, чтобы мне сказали, что мы ничего не обнаружили — такое себе удовольствие)

Ой как мне это всё знакомо 😤. Остаётся вариант доездить до явного и постоянного проявления дефекта, и на эвакуаторе к дилеру по карте ВЭР, но и тут есть подводный камень, которым пользуются дилеры, такая формулировка как " несвоевременное обращение ", "нарушение правил эксплуатации". Дилера рекомендую посещать ещё и по той причине, что в конструкцию автомобиля и программное обеспечения автомобиля, завод постоянно вносит изменения и потребителю в рамках улучшения продукта много чего делают бесплатно.

Ну да, заехать к ним надо) тем более что спидометр вообще перестаёт работать по несколько часов)

Удачи! С дилером лучше подружится, тогда проблемы решаются проще, ну по возможности конечно. Их тоже гарантийными обращениями заваливают да ещё и завод прессует по всем вопросам. Очередь к дилеру обусловлена как это не печально, качеством продукта 😉.

Да, жаль конечно, что такая ситуация сложилась с автопромом. Будем дружить)

Вторая картинка КПП