Бывшая — Great Wall Hover Дизель автомат

Hover H5 — мой второй автомобиль марки Great Wall. Предыдущий, Wingle, показал себя исключительно с положительной стороны — достаточно комфортабелен, недорог, надежен.
Теперь надобность в пикапе отпала (не то чтобы совсем, но по большому счету, да) и я решил купить просто внедорожник. По сути своей деятельности мне часто приходится возить в багажнике различное съемочное оборудование и пикап для этих целей подходит неважно, т.к. не обеспечивает чистоту этого оборудования. В общем, я решил отказаться от пикапа. Сложное решение — владельцы пикапов поймут.

Думал ли я купить не китайца? Большинство владельцев внедорожников Great Wall, судя по форумам, имела достаточный опыт владения другими иномарками. Я не исключение. И выбор автомобиля я начал совсем не с китайцев. Рассматривал все в ценовом диапазоне до миллиона. Но! Мне нужна АКПП. Это обязательное условие. Дизель очень желателен. Обязателен полный привод. Рама не являлась обязательным условием — с этими условиями вполне подошел бы и несущий кузов. Но рама — лучше.
Короче, чтобы не затягивать скажу: цена этого авто + его опции + моя небоязнь китайских авто (не китайских вообще, но авто Great Wall), все это и подвигло меня к покупке этого авто.

Пока я только начал путь владельца Ховера, но уже первые шаги меня порадовали: АКПП работает превосходно, дизель сыто урчит, колеса крутятся. Только один вопрос возник: как-то жестковата подвеска мне показалась.
В общем, пока доволен, а в остальном — посмотрим!