Бывшая — Honda Accord G

Заходите также на мой личный блог, где я иногда пишу о своих путешествиях и не только!

В далеком 2007 году появилась у нас в семье новая машина: Honda Accord VII. Это был 2-х литровый в средней комплектации японец, но он запал мне в душу с первого взгляда!
Прошло уже почти 8 лет, я закончил школу, универ, военную кафедру, проездил год на моей Volvo S40 I, но этот образ уникальных очертаний и впечатляющих характеристик движка VTEC иногда туманно, а иногда яснее, чем 2+2, витал в моем подсознании.
Я уже почти сел на купе (Hyundai Tuscani), хотя всегда любил только седаны, а иногда и вовсе ловил себя на мысли, что только новый автомобиль может приносить истинное удовольствие.
Пока не настал этот день — 24 июня 2015 г.
Что тут сказать, поиски продолжительностью немногим более 2 недель после почти годового ожидания сделали свое дело.
И вот я уже мчу мою красоточку в столицу, раскаляя асфальт таким желанным и будоражущим после овощного Volvo движком в 190 л.с. вкупе с прелестями комплектации Executive. А для любителей поэкономить (то есть для таких, как я) скажу, что средний расход в пути от Чебоксар до Москвы с переменными пробками и изредка "топками" составил 6,7 л/100км. Неплохо, а?

Спустя уже несколько месяцев отвечаю на вопрос расхода подробнее:
— Бензин только Лукойл 95 (один раз порадовал 98-м, на котором замерил 0-100, видео тут) 100 с июня 2017 г.;
— Расход без пробок — примерно 9л/100км
— Расход в пробках — 11,1л/111100км. Выше не поднимается.
— (самый важный пункт) Вы правы, расход разный у всех — слишком много факторов.

Ну а теперь от лирики к конкретике: магический цвет "темный шоколад", 2.4, АКПП, кожа (бежевая), люк, ксенон, круиз-контроль, двузонный климат-контроль, электропривод зеркал и сидений. В общем, именно то, к чему я стремился так долго и упорно. А еще неплохие диски непонятной фирмы FR Design, AUX/USB/SD (который я поставил бы сам, если бы этого за меня не сделал предыдущий владелец), очень интересная bluetooth гарнитура, установленная на водительской стойке и подключенная напрямую к питанию (еле разобрался, как "спарить" телефон) и тонировка задней полусферы с приятным синеватым оттенком.

К сожалению, в настоящий момент моя G (да, именно так я и решил ее назвать после того, как друг сидя и щупая мое новое приобретение повторил это "Джи" раз 100) болеет аккордовским ОРВИ (провис бампер), но мы это еще исправим.
Уже исправили!:)

А в планах у нас сейчас на близжайшую перспективу ТО с заменой масла в коробке на Ravenol.
Сделано!

Dreams come true:
— задний стаб, распорку Евро-р, подрамник на 4 точки; передумал
— 17" на следующее лето — completed — Grass IX R17 ET38 7J, Nitto NT830 225/45; поменял
— Mugen GP R18 Gun Metallic ET48 71/2JJ wheels, Hankook ventus V12 evo 225/40 tires — completed,
— Mugen body kit — completed;
— ECU firmware upgrade — completed — Team VTEC;
— Showa Suspension Kit — completed
— Шумоизоляция — completed
— Подсветка зоны ног водителя и переднего пассажира Honda Access — completed
и еще много чего…