Бывшая — Honda Civic LX

Машина с душой была. Перед продажей показалось, что по резвее стала. Как будто-то чувствовала, что её отдадут новому хозяину и показывала какая она классная. А новый хозяин не известно как будет обращаться с ней. Замечательная сивка была. Ни разу не подвела. Изредка колесо правое спускалось. Хотела, чтобы не только за руль её тискали, но иногда и колеса подкачивали, чтобы рулилась еще лучше и бензин в баке экономила. Короче машина понимала, что хозяину нужно семью содержать и экономила семейный бюджет изо всех сил. Отслужила машина на все 100%. Перед продажей немного подремонтировал, чтобы следующему владельцу не доставляла хлопот. Отдал машине так сказать должное. Не успел только опоры амортизаторов и опорные подшипники новые поставить. Будет о себе напоминать новому хозяину )))

Двигатель: D17A1
Модификация: LX
Регион: KA
Производство: CANADA

• Объем двигателя: 1668 куб.см (101,8 куб.дюйм)
• Диаметр цилиндра и ход: 75 мм × 94,4 мм (2,95 в × 3,72 в)
• Сжатие: 9.5: 1
• Мощность: 115 л.с. (85,8 кВт, 117 л.с.) при 6100 оборотах в минуту
• Крутящий момент: 110 фунтов/футов3 (15,2 кг / м, 149 Н/м) при 4500 оборотах в минуту
• Отсечка: 6750 оборотов в минуту
• Ограничение оборотов: 7200 оборотов в минуту
• Газораспределительный механизм: SOHC (4 клапана на цилиндр)
• Система подачи топлива: OBD-2 MPFI

Не прихотливый, экономичный и динамичный автомобиль.

Достоинства:
— Экономичный, динамичный и надежный двигатель, при условии бережного обращения.
— Надежная подвеска, тормозные колодки.
— Управление.

Недостатки:
— Жесткая подвеска, компенсируется отличным управлением.
— Плохая заводская шумоизоляция.