Бывшая — Honda Civic 1.8 МТ Samurai

На мой взгляд есть определённая раса людей, которым нравятся именно эти машины, которые выбирают именно этот автомобиль. Поскольку мы тесно связаны, попробую немного рассказать.

Итак, начну с выбора и покупки автомобиля. Требования были простыми: новая, левый руль, ценовой потолок 600 тыр. Выбор сложился из следующих претендентов:
1. Мазда 3
2. Форд Фокус
3. Тойота Королла
4. Опель Астра GTS .
5. Митсубиси Лансер
6. Honda Civic.
Начались походы по салонам, штудирование Интернета. Как вы поняли выбор мой остановился на Хонде Сивик 4д. Автомобиль нравился всем! Салон – вообще КОСМОС!)))) Все, выбор сделан – еду в ближайший автоцентр Хонда.
Было решено брать машину в черном цвете комплектации Comfort на палке. Как всегда в наличии такого не было, пришлось ждать. Была внесена предоплата и началось томительное ожидание. Спустя 6 месяца менеджер позвонил и сказал, что машина пришла и её можно забирать. И вот, на следующее утро я был в салоне. Руки тряслись, ноги подкашивались, сердце выскакивало из груди…))) Сели с менеджером в уже мою машину, понажимали кнопочки, прокатились, все осмотрели, оформили бумаги и я поехал домой ужасно довольный машинкой.
Многие говорят, что у Сивика слишком маленький клиренс. Согласен, но для езды по городу вполне нормальный, еще ни разу не цеплял днищем. А те, кому нужен автомобиль для загородных поездок пусть покупают кроссовер. Особого внимания достоин салон. Лично мне он нравится до сих пор. Каждый раз, садясь за руль, будто попадаю на борт космического корабля. В салоне все на своих местах, управление всеми системами осуществляется легко. Быстро привыкаешь к расположению клавиш. Звук вполне приличный, для людей увлекающихся автозвуком есть возможность замены головного устройства. Но лично мне и так поидет.Сиденья удобные, с боковой поддержкой и двух режимным подогревом, в поездках на длинные расстояния не устаешь. Сзади центрального тоннеля нет, колени в спинки не упираются, форма сиденья удобна и места для ног вполне достаточно в этом Сивик лидерует в классе. Качество отделки салона меня устраивает, если честно, думал будет хуже))) Очень нравится трехспицевый руль.Шумоизоляция лучше чем у Мазды и Лансера, но хотелось бы большего…
Двигатель 1.8л., 140 пони, iVtec доставляет массу удовольствия))))) Особенно это проявляется от светофора до светофора. Расход невысок: в городе около 9-10 л., по трассе около7. Дорогу держит хорошо! Как никак это Хонда – автомобиль для активного вождения и, прежде всего, для водителя))).