Honda Civic Hatchback EG хэтч type-R

В марте 2013 стал обладателем этого маленького чуда.Машина продавалась на форуме civic-club.Первый раз когда увидел объявление еще в прошлом году, подумал еще вот бы мне такую машину.После Нового года появились лишние деньги как раз на покупку этой машины и подумав а почему бы и нет, в общем решился на покупку))

Что было сделано до меня, куплена машина-80 тыс .рублей(за овоща)и пошли затраты на:

Кузов:
-Новый капот.
-Новые крылья.
-Новый телевизор.
-Новые двери.
-Новые арки.
-Новые пороги.
-Новые фары.
-Новое лобовое стекло.
-Пластиковая задняя крышка багажника.
Переварена и покрашена дорогой краской(ксералик).

Мотор:
-контрактный мотор b18c*(200 л.с) красноголовый.
-Коробка s80 spec 96 с блокой.
-Привода туперные.
-Тяги и кулиса короткая.

Подвеска:
-Туперный стаб передний.
-Туперные рычаги под стаб.
-Задние рычаги тюненые.
-койлы D2Racing street
-развальные рычаги перед Skunk2
-развальные рычаги задние Китай.

Тормоза:
-Ступицы от Интегры 4*114.3 с тормозами перед 282, зад 262, спорт колодки Modulo.
-Вакуумник с гтц туперный.
-Регулятор тормозных усилий 40/40.
-Армированные торм шланги мюген.

Прочее:
-Выпускной коллектор тюненый 4-2-1 под мюген.
--Хондата S300
-Выхлоп на 63 трубе нерж.,
-2 пламягасилеля и пайпы.
-Банка tvin loop америкосная.
-Силиконовые шланги.
-Бензонасос туперный.
-Радиатор с вентилятором мишимото.
-Толстые бронепровода.
-Руль момо теам оригинал италия.
-Рекары красные от DC2 typer.

Колеса:.
— Диски слик 5кг. Резина Dunlop Direzza Z2 205/50/15
— 15 диски стоковые с интегры.Резина Ханкук z 222 195/50/15.

За счет грамотной настройки Хондаты, получилось 210 лошадей и 197 момента.