Honda Civic Hatchback Type Two Stage 1

С дня покупки литра почти каждый второй говорил мне, что это самый ненадежный двигатель, и рекомендовал от души поменять его на полторашку. И вот спустя 2 года свершилось)
Спеки (тюнячки):
1. Ориг руль "JS Racing"
2. Колеса "Konig Milligram" 18×8.5 et35
3. Ориг пружины "Spoon"
4. Резина "Good Year Eagle F1 Asymmetric 6" 225/40/18
5. Распорка под капот "Blitz"
6. Прошивка "K Tuner" 22 psi
7. Прямоток трасса 2.5 инч
8. Система холодного впуска "Mishimoto"
9. Развальные задние рычаги "Skunk2"
10. Основной радиатор охлаждения "Koyorad"