Бывшая — Honda CR-V экстрим-дрифт-джип

хороша.была. 160 км\ч без кренов, за грибами, на природу, по асфальту и просто на дачу, на все случаи жизни.
Педаль газа в пол, секундное раздумье, словно подготовка, и.рывок! Энергично, плавно но резво. Нагруженная под завязку, даже так она могла стартануть и дать фору практически любой легковушке))

Зимой особенно круто катать на ней дрифт на льду))
На устойчивой поверхности передний привод справляется, но стоит лишь передней оси немного провернуться (будь то влажный асфальм или лёд), так сразу подключается задняя ось, и на полном приводе входишь в поворот и пускаешь машину в занос. Довольно сложно сделать так, чтобы машину занесло. Словно отвечает "неа, не хочу скользить!". Удар по тормозам, щелчок ABS не успевает раздасться, руль быстрым движением, и вот уже под углом 90 градусов скользишь, наслаждаясь звуком стокового двигателя, который чувствуя энергию водителя, тоже начинает рычать))
Водилы легковушек стоят с разинутыми ртами. Реальные шумахеры, гонщики, и просто те, кто возамнил себя мастером дрифта, стоят и смотрят, поворот за поворотом.

Летний, осенний, зимний, весенний день прошёл, мягко нажимаешь на педаль газа, и всей душой с добротой просишь "ну как ты? готова?) хорошо, поехали)" и машина отзывается мягкостью и отзывчивостью).
Хорошая машина.была