Honda CR-V 2л. WD. 150 поней
Honda CR-V 2006, двигатель бензиновый 2.0 л, 150 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — отзыв владельца

Отзыв владельца
Всем привет. Купил царевну в начале 2013г в замен вингроуду 2006г. Очень часто семьей ездим отдыхать с палаткой поэтому при выборе авто были четкие критерии, 4вд, высокая, большая и обьем не более 150 кобыл. По началу смотрел раф 4 второго поколения и все никак не срасталось то цена адская, то дрова конкретные и случилось так, что знакомый попросил сгонять с ним на Кузбас посмотреть машину как раз на рафе 2 поколения. Долго не буду описывать все свои впечатления от поездки с Новосиба до кузбаса и обратно, напишу коротко, когда я выгрузился в своем городе то у меня небыло ни ног, ни спины, глухой и весь разбитый так как сидел на задней лавке и всю дорогу прыгал до потолка, в общем это была адская поездка после которой я вычиркнул эту машину из списков рассматриваемых. Так же смотрел гранд витары (не подощла из за ДВСа ибо ходят 100т.км и замена цепи, колпачков и колец), более ничего не рассматривал. Просмотрев все варианты я пришел в уныние и тут супруга говорит, а давай посмотрим хонду, ну вообщем приперлись мы на Петухова авторынок в Новосибирске, быстро пробежавшись по рынку выделили всего лишь один вариант, так как рассматривали исключительно дилерскую и не с Москвы и Питера. Полазив по машине я понял на сколько я был глуп не рассматривая СРВ, сидя на передних сидениях я отметил, что на предыдущем авто я мог легко обнять жену, а тут что бы это сделать нужно тянуться, задняя скамейка тоже просторная и удобная, я со своими 1.9м сожусь и коленями не упираюсь в передний ряд. А стол, этот походный стол/полка багажника просто великолепен. Теперь о поломках и ремонтах чуток так ка писать особо то и нечего. После покупки машины с пробегом в 120т.км погнал ее в сервис к знакомым, итог требовалось заменить пыльники шаровых и как оказалось выпускной распредвал (это родовая болячка двигателей этой серии), пробежав на не1 еще 40т.км в 2014 заменил стойки стабилизаторв морды и это все за 5 лет эксплуатации и 84000 т.км пробегу. Хочу немного написать про расход город лето 12л -13л, зима 14.5л -16, трасс лето 7.2 — 7.5л зимой не выезжаю (регулировка клапанов хорошо влияет на расход) я остановился на среднем значении. Расходники: ДВС масло исключительно 5 — 30, АКПП идемитсу атф, (оригиналы слишком жирно лить по цене), а вот гур и з.мост тут лью оригинал ибо там всего ничего его идет в районе 1 литра.
P.S. Есть слабое место у хонды (и рафа видел с дырой ) это крыло под защитой топливо провода (такой пластиковый кожух) под ним скапливается уйма грязи и она там никогда не просыхает, в общем это рассадник ржы. Ну как то так, прошу сильно не пинать если что криво написал.
P.S.S. 5 лет катаюсь и продавать не собираюсь.
Паспортные данные
- Двигатель 2.0 бензиновый, 150 л. с.
- Автоматическая коробка передач
- Полный привод
- Машина 2006 года выпуска, была куплена в 2013 году
- Honda CR-V (RD4/RD5/RD6/RD7) выпускается с 2001 года
Бортжурнал 55
Аксессуары



Доработки

Колёса

Наблюдения и впечатления

Неприятности



Ремонт и обслуживание







































События



Топливо и расход

Разное



Машины в продаже

Honda CR-V, 2004

Honda CR-V, 2004

Honda CR-V, 2006




Комментарии 23
У тебя американка или европейка?и какой кузов рд7, или8?
Европа, 8.
Это рест я так понял?2л 150лс?акпп 5ст?подскажи вин номер, хочу тоже 5акпп воткнуть и эбу от твоей.онаже шьется
Все верно за исключением акпп, тут всего 4 ступени, увы, 5 ступеней ставились на некоторые экземпляры с 2.4л
Понял
Подпись, земляк
Привет
Привет соседям;-)
Привет, в црв клуб не хочешь вступить?
Привет, так я и так вроде как в общем клубе
Мост супер!
Да, мост хорош, жаль фото и половины всей красоты не передает.
Подписался, жду новости в БЖ или блоге. Удачи.
Давай на чистоту, тебя столик влюбил в себя! ))) Я им все время пользуюсь.
Возможно и так, особо после наших (кЯтайских) качающихся/шатающихся) столиков.
Что то пробег ну совсем не реальный, я перед покупкой много вариантов смотрел и после анализ объявлений делал, 99% все скручивали пробег, а при таких годах минимум 200 000 км должно быть. У официалов смотрел пробег (не на приборном щитке, а по пробегу и часах других узлов)?
Все очень просто, у среднестатистического автовладельца в год пробегу 10000 — 20000, машина куплена первым владельцем в конце 2006 я купил 2013, получаем, что оно где то и есть, что пробег 120000 к 2013, да и накладные были хотя я особо в них не вчитывался.
P.S когда ее брал с низу (ходовка вся была оригинал), а продали ее скорее когда увидили сьеденные кулаки распред вала)
Я купил уже с поменяным, я второй владелец, машина 2003 года купил как и ты в 2013, но пробег они скрутили ((( было 150т, а на самом деле примерно на 100т больше.
Вот, народ затягивает с регулировкой клапанов плюс ведется на разводы мол каналы у ДВС узкие надо лить 0-20, а потом удивляются мол как это так вал посыпался. А по поводу пробега для меня это не актуально так как в моем городе контрактный ДВС начинается от 10000р и до 30000р, коробка от 25000р, это не так уж и дорого, хотя я с этим не тороплюсь. Раньше кода лил петроканаду у меня расход масла быль 300гр от замены до замены, а теперь я купил бочку мобила ESP ну тут уже под литр, и считаю это нармальным так как Мобил склонен к угару после 3000т.км пробегу ( в моточасах не скажу)
Да в вашем городе можно вообще не переживать за запчасти 😀. Я многое на свою от ваших заказываю, особенно по кузовщине