Бывшая — Honda Element V6 3.2 (J32 swap AWD)
Honda Element 2003, двигатель бензиновый 3.2 л, 260 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — отзыв владельца

Москва, Россия
Отзыв владельца
Отъездив подряд 2 зимы на низких и мощных RWD, понял что давать угла конечно хорошо, но давать угла всегда и везде честно надоело, маркообразные зимой не могут ехать прямо и при долгих перегонах очень напрягает, то что машину постоянно приходится ловить + поиск парковки, заезды на парковочные места с разбега и постоянная езда в заносе мне дико надоели. Изначально хотел Suzuki Grand Vitra, плюсов у нее достаточно: рамная, подключаемый 4WD полноценный с раздаткой и понижайкой, в следствии этого неплохая проходимость и большой потенциал для грязевого тюнинга)и феноменальная надежность. Также подумывал о Subaru Forester 2.0 атмо не хотелось, 2.0 турбо было бы в самый раз, но очень много но, один только 98-й бензин и расход в 20 литров (отъездив на Гранд Чироки 5.2 меня уже задолбало сливатьЗП на ГСМ) отбили желание ну и чудный оппозит довершил кучку "-" и на форе был поставлен крест) тк я не любитель трястись над состоянием лкп и люблю подвигать бампером тележки в супермаркете, поупираться в сугробы, а если понадобится и тупня какого подвигать. Начал присматириваться к Элементу. К хонде у меня только положительные эмоции тк их у меня уже было 3 и зарекомендовали себя они как крайне надежные и неприхотливые авто + элемент почти весь пластмассовый снаружи что заметно уменьшает проблемы с лкп))) + дикая трансформация и вместительность салона, + клиренс в 20см и подключаемый 4WD ну и довольна современная внешность. Все эти + перевесили в сторону хонды! Машинка попалась очень бодрая, ни каких стуков, скрипов, ни единой течи, ни каких соплей, салон в хорошем состоянии и полностью комплектная, даже ни одной перегоревшей лампочки, как говорится сел и поехал)) Динамические качества для города вполне оптимальные, при том мотор рассчитанный под 92-й бензин позволяет ехать куда угодно, тк за МКАДом 98-го в помине нет, да что там 95-го может не быть, а вот 92-й есть в любом захолустье)) Да еще хочется отметить штатную акустику для такого класса авто очень неплохо звучит штатный саб весьма кстати))) Откатал уже месяц ни о чем не сожалею, очень приятный авто)
Чуть не забыл про напольное покрытие))) ни какого ковра, только резина, только хардкор)))
Паспортные данные
- Двигатель 3.2 бензиновый, 260 л. с.
- Автоматическая коробка передач
- Полный привод
- Машина 2003 года выпуска, покупалась в 2013 году
- Honda Element выпускается с 2003 года
Бортжурнал 40
Доработки













Наблюдения и впечатления

Неприятности

Ремонт и обслуживание






















Фото и видео

Разное


Машины в продаже

Honda Element, 2005

Honda Element, 2003

Honda Element, 2003






Комментарии 48
Продал?
Кого?!
Эля!
Неее) как это! Уже 25к проехал на свапе эвридэй!)
MaSSim0
Эля!
Купить хотел?!))))
Возможно
Дорага)))
Получается в машину ещё и мкпп сванули?
Нет, акпп 5ст
Здравствуй дорогой счастливый обладатель Хонды Элемент. Хотелось бы узнать какова стоимость свапа в целом?
— цена мотора и все запчастей
— стоимость работ (для каждого региона и мастерской разнятся)
Привет! Цена запчастей с мотором и акпп всех всех вместе с зч для обслуживания мотора, на тот момент была в районе 120тр (прям в разгар кризиса я попал), сейчас будет дешевле скорее всего!
— стоимость работ предположить не мого, я делал сам, а возьмется кто то вам такое сделать я не знаю!
А вы беретесь такое делать?
Неа)
Ну и зря😁😁😁
Подписался)))
Заходи к моему шкафчику))
Спасибо
Можно не париться?
Можно!) если ошибка по лямде))
Добрый день! Хочу Супруге приобрести Элемент. Нашёл машину на горит чек, хозяин говорит это из-за первого лямбда зонда. Типа не критично расход стал на литр больше. Что скажите? Он говорит запчасти дорогая нет смысла менять?!
Добрый! У меня тоже по ней чек но я думаю больше литра пртход, лямда да рубле 7-9 стоит и помирают частенько!