Бывшая — Honda Integra Type R Championship White

Ещё одна мечта детства сбылась!
После продажи Эвика, купил свежий овощевоз Опель астра, проездил на нём почти год, и понял что ездить на такой машине для меня слишком скучно(

Взамен скучного опеля приобретена Integra Type R!

Двигатель:
— B18C
— Маслокулер Autobahn88
— Шланги и фитинги Autobahn88
— Свечи HKS Racing Iridium
— Провода NGK
— Впуск Password JDM
— Подвод холодного воздуха к впуску Password JDM
— Выпуск HKS Hi-Power Muffler
— Противоотливная пластина поддона
— Демпфер ДВС
— Носки на бачки Spoon

Трансмиссия:
— LSD
— ГП 4,7
— Маховик Toda (4,1кг)
— Усиленная корзина Exedy Stage1
— Диск сцепления Exedy Stage1 усиленная органика

Подвеска:
— Регулируемые по высоте и жёсткости стойки Tein Type Flex
— Задние развальные рычаги HARDRACE
— Передние развальные рычаги HARDRACE
— Сайлентблоки — все Hardrace

Тормоза:
— Колодки Project Mu Street Sports, Type HC-CS (800c)
— Армированные тормозные шланги Goodridge
— Диски — сток
— Тормозная жидкость Motul rbf600

Диски:
— RAYS TE37 R15
— SSR Type C R16

Шины:
— Toyo R1R 205/50 R15
— Bridgestone RE001 Adrenalin 205/45 R16

Жесткость кузова:

— Распорка передняя верхняя (моторный отсек)
— Распорка передняя нижняя (днище)
— Распорка задняя нижняя (днище)
— Распорка задняя между стойками подвески
— Распорка задняя (между «стопами»)

Кузов:
— Дудки Mitsuba Alfa Horn
— Задние клыки из опционального обвеса Honda

Интерьер:
— Накладки на педали RAZO
— Ручка КПП (На лето — титановая стоковая, зима — Seiko Sangyo с пузырьками)
— Apexi RSM Black + G-sensor

Музыка и пр.
— Голова Pioneer DEH-6300SD
— Усилитель Audison SRx 4
— Акустика JL Audio
— Кроссовер
— Сабвуфер Kicx