Бывшая — Honda Torneo = white serena =

Всем, привет !
Первые слова которые хочу сказать по поводу своей машины, является ОДНО…Эта Машина, которая для меня ОЧЕНЬ много значимая…
Для меня это первый мой автомобиль которым владею Я.
Поиски машины были ну очень изнурительными и долгими так как не мог решиться и выбрать, что же купить (да и денег так скажем не было много и поэтому выбор был не очень огромен).
Рассматривал на своем горизонте Celic'у, Altezza, Accorda и на первом месте из этого списка была непосредственно синяя или белая Subaru Impreza WRX.
Но так и ничего не нашел (и по цене и по внешним аспектам).
И тут как-то посмотрел Из рук в руки по-моему на одну машину Torneo. Думаю, дай-ка посмотрю на нее, дороговорился о встречи, пришел и солнечными летними теплыми лучами солнца был ослеплен =Белой девочкой=… И сразу в моей голове проскользнула пару слов: Господи, она будет моей… Попросив для себя денек и все окончательно решить я ответил, что позвоню завтра и перед уходом сказал, что скорее всего мое мнение которое Я для себя решил не изменится =^_^= (но мне нужно прийти в себя так сказать))…)
На следующий день Я решился и позвонив сказал, что забираю ее ))))
Когда после некоторого времени и оформления машины на себя, расчет за машину и долгожданных ключей от нее, Я попрощался с владельцами данного автомобиля.
Открыв дверцу и сев за руль, в тот миг в полной тишене и покоя я впервые почувствовал незабываемое чувство которое называется — ЛЮБОВЬ.
Я незнаю как это объяснить вам напечатанными буквами на мониторе, ту радость которое я испытал сидя в ней и после, проезжая не спеша по улицам нашего города.
Вообщим, вот-такая небольшая история = ^_^=

--------------------------------------------------------------------------------
Комплектация машины с Японии:

Двигатель:
— F20B Dohc Vtec
— Патрубок от EFI штатный, а на конце установлен 0 — HKS
— Трасса полностью RS-R
— Стабилизатор напряжения и разминусовка Mega Pivot

Подвеска:
— Пружины Tanabe. (ходовка жесткая)
— Ходовая часть завалена на несколько градусов.
За счет того, что машина низкая и заваленная ходова, при входе в повороты иногда кажется, что она заднеприводная ))) т.к зад входит идиально в траэкторию маневра.

Катки:
— Samuray R15 с резиной Falken 195/60

------------------------------------------------------

P.S: Honda Torneo (яп. ホンダ・トルネオ — это японский седан среднего класса. Впервые был представлен в 1997 году, является "сестринским" вариантом 6-го поколения JDM седана Honda Accord, от которого отличается оптикой и "оперением". Название автомобиля, «Torneo», переводится с испанского как «турнир». Самыми мощными комплектациями автомобиля были — SiR (на АКПП) и SiR-T (на МКПП), на которые устанавливался 2х-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель серии DOHC VTEC, который развивал мощность до 200 л.с. (в версии SiR с автоматом — 180 л.с.), также была «заряженная версия» Euro R с двигателем 2.2 литра, 220 л.с.[1] Торнео выпускалась для внутреннего рынка Японии, в отличие от аккорда реализовывалась через другую дилерскую сеть. Так же есть комплектации LEV и VTC построены так же на f 20 b, 150 л.с в отличие от sir и sir t, в том что на них один распределительный вал, и f 18 b объёмом 1.8 литра 140 л.с.