Бывшая — Hyundai Elantra 2.0 АКПП GT

В апреле 2008 года мучался с выбором авто. Денег было около 300 тыщ. р. Смотрел много чего: фокусы, умершие мерины, потасканные короллы, пока один продаван не прокатил на 2,0 элантре. Определился что надо Элу! Началась новая эпопея поисков. Можно было в одни деньги взять 1,6 GLS "местную" или 2.0 "американку". Дорестайл или рестайл ключом тогда себе не ставил. Найти более-менее целую хотя бы…Пересмотрел штук 30 точно. Состояние кошмарное, это ещё сладко сказано. Куча конструкторов. Американок пробивал бесплатно по "авточеку" на угон и утопленницу. Остальная история платно. И вот в один прекрасный день недалеко от дома кстати в совсем малюсеньком автосалоне увидел ЕЁ! Чёрная, с одним мелким кузовным дефектом, дорестайл, но со спойлерами над люком и на крышке багажника 2.0 GT. Как говорицца: кожа-рожа-автомат :) Записал ВИН, пробил за 5 баксов. Машина была в одних руках, ездила в Пенсильвании. Без проблем. Куплена, ТО и продана через дилера. Пробег смотан, но не критично, тыщ на 70 км (у некоторых было 200-300 тыщ смотано). Диагностика показала, что машина как новая, перекрашен только капот и заменена лобовуха. В Америке сделали предпродажное ТО! Даже ремни на машине стояли НОВЫЕ! Почти три года счастливо владел американкой, наездил 100 тыщ. км. Ходовую не перебирал, текущее ТО с расходниками, резина, гофра прогоревшая, 1 раз замена масла в АКПП и всех ремней вот пожалуй и всё что я делал. Машинка эта скоро будет в продаже