Бывшая — Hyundai ix35 СеRDIтый

Долго и въедливо искал замену текущему авто.
Нужно было переходить на новый уровень. Что-то более высокое, вместительное, проходимое, мощное, комфортное, …
Выбор изначально делался с уклоном в сторону корейцев, т.к. опыт владения был, надежность и сервис известны.

Было и сравнение с Х-итрилой, Кошаком, Витарой, но больше и дольше с братом-близнецом Спортягой.

Метился я и на рынок Кореи, но тамошние комплектации хоть и поинтереснее, однако внешний вид был другим, да и при всеобщем недоверии к дизелям, рисковать гарантией было опасно.

А тут еще и звёзды на небе стали сходиться в благополучную комбинацию, и вот уже вырисовался конкретный вариант.

Ставку больше сделал на мощность, поступившись некоторыми выгодами максимальной комплектации бензиновой версии, но ни сколько не жалею. Еще тогда, пол года назад, на тест драйве прокатился и понял всю прелесть запаса коней и крутящего момента в сложных ситуациях.

С цветом сомнений не было — авто хотел только белый.

И вот к моему очередному дню рождению подоспел самый ожидаемый подарок )))
Мой "СеRDI-тый" каждый день радует своим выразительным дизайном, задорным характером и умеренным аппетитом!

Дополнения и улучшения на авто.

Внешнее оборудование:
— защита двигателя — лишней на наших дорогах не будет, иногда и кирпичи между колес пролетают;
— дефлекторы окон — защита от дождя во время движения;
— Козырьки зеркал;
— тонкие белые номерные рамки RCS с доработкой фиксации к бамперу;
— Защита радиатора на бампер от save96.ru;
— защита переднего бампера из полированной нержавейки d60+42 — внешний вид + можно не бояться за передний бампер перед бордюрами, ну и недостаточный тормозной путь — не моя проблема ))) ;
— пороги из нержавейки d42+лист — внешний вид и защита от мелких неприятностей, удобнее залазить в авто детям. минус — грязесборник;
— фаркоп Leader K112-A — перспектива для прицепа, возможность кратковременной буксировки без петли с резьбой, причал для 'чайников';
— Багажник на рейлинги Hyundai;
— Усиленные пружины подвески с подъемом +25мм от Тольки);
— Защитное бронирование кузова: капот, бампер, стойки зеркала. с помощью защитной плёнки Oragauard (Германия) 200мкм;
— Защита заднего редуктора алюминиевая ТСС.

Оптика:
— светодиодные габариты передние Osram в колбе-рассеивателе 4000k — яркие, белые, хорошо видно даже днем;
— светодиодные лампы подсветки номера Маяк 7диодов — подсветка белая, яркая;
— лампы Osram Original H7-65 PX26d RULLY 5000K 64218 в дальнем — свет ярче родных;
— комплект ксенона MTF 4300K с доработкой ламп в ближнем — свет гораздо лучше стандартного галогена;
— ДХО в штатные ниши противотуманок Г-образные;
— Мощные светодиодные лампы заднего хода HPL;
— Лампы с напылением в поворотники фар;
Салон:
— светодиодная планка 3х5 в плафон подсветки багажника — яркая белая, но все равно мало, т.к. боковая, а нужна верхняя;
— сетка багажника от Гетц-а — нужная вещь для фиксации груза;
— резиновые коврики в салон и багажник — вещь практичная;
— накладки пластиковые на петли дверных замков — вообще должны быть в базе! вид эстетичнее гораздо;
— вкладыш-органайзер в подлокотник;
— Светодиодные модули в плафоны освещения салона;
— Часы в салонное зеркало;
— Магнитола на андроид Ownice C500

Шины и диски:
— летние диски TG Racing TGD019 17x7 blk pol;
— зимняя резина 225/65R17 Gislaved NF100 — выше клиренс, хорошо едет везде, положительные результаты тестов в изданиях;
— Покраска родных дисков в белый глянец;
— Летняя резина AT Yakohama Geolander G012 225/65 R17 102H — немножко внедорожности и мягче ход.

Тюнинг и прошивки:
— перепрошивка ШГУ на 7.6.5 + карты версии 4.15;
— установка патча в ШГУ LisaReloader 2.1 c навигацией Navitel-9.1 и 7Ways + видеоплеер ;
— Прошивка блока управления от "Лаборатория скорости" + 10% мощности;
— Удаление сажевого фильтра и глушение клапана EGR + прошивка блока управления от "Лаборатория скорости" + 20% мощности.