Hyundai Santa Fe Муми-тролль
Hyundai Santa Fe 2022, двигатель бензиновый 3.5 л, 249 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — отзыв владельца
Отзыв владельца
Ну вот и поменял божественную Toyota Camry на автомобиль из другой вселенной. Проехал на Тойоте почти 100 000 км и решил найти что-то свежее. Так как сейчас зима и еще с обширными снегопадами и переменами погоды, то плюсовая, а то жесткий минус. И город не чистят практически совсем от снега, на Седане стало перемещаться крайне неловко. Искал что-то повыше, к тому же из тех марок, что остались на рынке в связи с данной ситуацией. Все японцы практически ушли, немцы тем более пропали. Остались корейцы, решил посмотреть что у них есть. Зашел в салон Hyundai и увидел Санту. Сначала неприязнь, похож на блюющего бегемота, но далее присмотрелся, прокатился и влюбился. Вообщем выбор сделан и теперь я катаюсь на данной машине. Более подробно опишу в журнале. Пока привыкаю к машине, а она ко мне…
Паспортные данные
- Двигатель 3.5 бензиновый, 249 л. с.
- Автоматическая коробка передач
- Полный привод
- Машина 2022 года выпуска, была куплена в 2023 году
- Hyundai Santa Fe (4G) выпускается с 2018 года
Машины в продаже
Hyundai Santa Fe, 2019
Hyundai Santa Fe, 2019
Hyundai Santa Fe, 2021
Комментарии 3
Ну как на 3.5?!
Я с Бенза на дизель пересел. Разница конечно космос.
Пока обкатка, педаль газа глажу, а не нажимаю. Нравится звук, пока не крутил, но на холодную рычит. Чувствуется что цилиндров много и звук такой урчащий. Расход пока приемлемый, но по сугробам лазил уже, чувствуется что двигателю это все как детские шалости. Автомат работает очень плавно, может не гоняю и поэтому переключений не чувствуется. Вообщем еще рано делать какие-то выводы, но снова чувствую себя мальчиком с дорогой игрушкой, которую страшно сломать, чтобы папа не заругал… )))))
У меня так с мини было😂
А вообще 6 и 8 передач Разница большая в ощущениях