Infiniti G25 перламутр

Приятный аппарат.
Все включено, ну разве что навигации нет. Окружает комфортом и заботой с первых минут. Это не пустой немец в начальных комплектациях за те же деньги :)
В движении оживает после 60-80 км/ч. С места 2,5 мотор не торопится тягать тяжелый седан. (в сравнении с 3,7л или более легким авто той же мощности)

*****
Отличия от стока (что сделано и планируется):

Салон:
— полная шумоизоляция (3+ слоя — двери/пол/крыша/передняя панель/задняя полка/багажник)
— вся подсветка на белых Philips LED
— доп подсветка багажника
— несколько удобных мелочей с Ali (включая блютус в aux)
— атермальная тонировка лобового и передних стекол (3M)

Подвеска:
— 26,5мм стабилизаторы от купе перед и зад.
— распорка на передние стойки
— амортизаторы вкруг обновлены на каябу
— все пружины от g35 awd
— легкие 18" диски (7,8кг — диск)
— распорка, соединяющая задний подрамник и лонжероны
— распорка, с переднего подрамника на лонжероны
(в планах колы — ждут установки после профилактики)

Тормоза:
— акебоно перед/зад
— задние диски hawk (насечки/перфорация)
— задние колодки hawk hps5.0
— армированные тормозные шланги
— передние диски NIBK спорт серия (перфорация/насечки)
— передние колодки ebc bluestaff ndx

Выхлоп:
— установлены равнодлинные тюн коллектора и пайпы (нержавейка, в термоленте)
(в планах — х пайп и переделка трассы)

Свет:
— HPL многорежимные в секции поворот/габарит (габарит, поворот, дальний, дхо)
— HPL в секции габарита (габарит, дальний, дхо)
— HPL в секции заднего хода
— HPL в секции задних поворотников
(в планах — разборка фар, восстановление отражателей, установка clear lens)

Кузов:
Cпорт бампер срощен в единый элемент с губой
Спорт пороги
(в планах сплиттер, ну и подкрасить и лоск навести)

Заходите в блог :)