Isuzu Bighorn Синий трактор
Isuzu Bighorn 1998, двигатель дизельный 3.1 л, 132 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — отзыв владельца
Альбом 3

Ipsumovod
Был 10 часов назад
Alex S.S., 42 года
Я езжу на Geely Atlas Pro Вишенка, Isuzu Bighorn Синий трактор, Suzuki Vitara Воствший из ада и Toyota Ipsum ACM26 Дневная фурия (Ян) (до этого — 6 машин)
Усть-Каменогорск, Казахстан
Я езжу на Geely Atlas Pro Вишенка, Isuzu Bighorn Синий трактор, Suzuki Vitara Воствший из ада и Toyota Ipsum ACM26 Дневная фурия (Ян) (до этого — 6 машин)
Усть-Каменогорск, Казахстан
Отзыв владельца
Идея покупки данного автомобиля родилась ещё на стадии восстановления трупперра. Когда уже было понятно, что судьба нам с ним расстаться, подвернулся этот вариант продававшиеся неспешно и не сильно афишируясь.
По итогу идею возрадил в жизнь.
Предстоят интересные доработки, а главное это подружить АКПП, раздатку ТОД с двигателем 4jg2, который уже стоит под капотом данного автомобиля.
Паспортные данные
- Двигатель 3.1 дизельный, 132 л. с.
- Автоматическая коробка передач
- Полный привод
- Машина 1998 года выпуска, была куплена в этом году
- Isuzu Bighorn (II) выпускается с 1991 года
Описание написано 6 месяцев назад
Колёса

8
Продал 33е колеса
шины
Ремонт и обслуживание

2
Чехол запаски и тонер
своими руками

9
Дополнительный свет
электроника

1
Тахометр от jg в приборке jx
своими руками
Машины в продаже
Дром
Реклама
Информация о рекламе

Вилючинск
Isuzu Bighorn, 1997
1 200 000 ₽

Владивосток
Isuzu Bighorn, 1999
1 050 000 ₽

Елизово
Isuzu Bighorn, 1998
1 550 000 ₽

Благовещенск
Isuzu Bighorn, 1997
850 000 ₽
Реклама




Комментарии 8
Итак, нахожусь в поиске уже свапнутых биговодов. Владельцев или тех, кто сможет помочь разобраться в этом деле.
Ну там проблема в основном тока в тахометре. не показывает. решается перестановкой внутрянки щитка приборов от жж2 в жх1
А при работе тахометра АКПП нормально себя начнет чувствовать? Как же сигнал TPS и прочие датчики? Температуры ОЖ, КВ, РВ и прочее?
Обычно ставят с мех ТНВД. Там все реализовать на много проще.
Эфи по моему ваще еденицы свапали. Но полностью тока с косой и компом. Иначе это все не работает ваще
Так вот у меня механический ТНВД. Машина едет, но коробка в аварии, нет тахометра, раздатка тод не работает. Готов к любым действиям, главное, не хочется делать лишнего.
Коробка нужно узнать почему ты аварии. Может сигнала какого нет.
Тпс придется ставить бесконтактный.
Тод тут отдельная система со своими мозгами. Нужно самодиагностику сделать. Скрепкой.
Читал отчёт, что нужно на мотор поставить датчики распреда и колена, чтобы мозг понимал как работает мотор и подавал данные для работы тахометра. А когда он заработает, там и коробка вроде должна ожить. Поэтому хочется мнений реальных владельцев, кто как поборол такой "свап".
У нас в группе по бигам. Был человек кто свапами занимался. И там ставил и тд