ИЖ 2126 Бел04ка
ИЖ 2126 2003, двигатель бензиновый 1.6 л, 76 л. с., задний привод, механическая коробка передач — отзыв владельца

Я езжу на Lada 2109 Зимнее сафари, Lada 2111 DARK Submarine, ИЖ 2126 Бел04ка и Lada Калина Универсал Рислинг (до этого — 2 машины)
Волгоград, Россия
Отзыв владельца
Машинка куплена в 2003 году, с тех пор находится в 1 руках. Зимой не эксплуатируется. Учитывая последние зимы, быстрее и проще добраться на работу на маршрутке. Лучшее, как известно враг хорошего, а учитывая, что машинка отечественная, доработки не прекращаются. По мере сил и времени буду делиться опытом общения с Ежом.
Что касаемо самой модели:
Кузов типа хетчбэк, двигатель ВАЗ 2106, Омская КПП 5ст., привод задний, рулевая реечная (нижняя рейка), передняя подвеска типа Mac Pherson, задняя жесткий мост на 5 реактивных тягах. Сиденья довольно удобные, для дополнительного удобства водителя, силовой агрегат сдвинут вправо, что увеличило рабочее место водителя. По сравнению с "ТАЗоклассикой" выигрывает практически во всем. Один минус, из-за стоек, передняя подвеска жестче. Ну, я привык к ней, меня вполне утраивает.
______________________________________________
Что сделано:
— ГТЦ и ВУ заменены на 2108, сигнальное устройство выброшено без жалости.
— ГЦС 2101 TRW, РЦС 2123.
— Автоматический натяжитель цепи "Pilot" (УГ, выкинул, стоит ТЗА штат).
— БСЗ Старый оскол, коммутатор "Bosch".
— Штатный стартер заменен на редукторный "Электром".
— Бачок стеклоомывателя перенесен на правый брызговик.
— Установлен дистанционный выключатель "массы".
— Перебран карбюратор (ДААЗ 2107), доработан пневмопривод 2 камеры, полностью выброшена система ЭПХХ. Баловство все это, поставил Солекс 21053.
— Фонари "ОСВАР" нового образца, поменяны местами сигналы задних ПТФ и стоп сигналов.
— Замок багажника ВАЗ 21213 с электроприводом.
— Музыка: голова "Alpine CDM-7892R" динамики "Hyundai".
— ПТФ "Wesem".
— Сигналка с ЦЗ и обраткой "Pantera".
— Передние ЭСП "Форвард"
— Пружины сзади "Фобос" с переменным шагом, спереди MB W203 "Kilen".
— Стойки Sachs Advantage "Audi 80"
— Амортизаторы KYB Excel-G "Opel record E"
— Полиуретан в подвеске по кругу
— Диски "K&K" белые 14"
— Резина "Yokohama" AE 01 185*60 R14
— Расходники: Масло ДВС "ZIC X7LS" 10W-40 синтетика
Масло Трансмиссия "ZIC GFT" 75W-90 синтетика/мост "ZIC G-5 " 80W-90 полусинтетика
Антифриз "Sintec G12" красный
Тормозная жидкость "Castrol" Dot4
Все фильтры "Mann"
ВВ провода "Hola" силикон
Свечи "DENSO Q20TT"
Лампы головные "Osram Night Breaker", ПТФ "Osram AllSeason".
___________________________________________________
Что предстоит:
— Наконечники рулевых тяг+тяги (Moog от Тойоты, скорее всего)
— Довести до ума замок 5 двери (готово)
— Тонировка коричневая. (этак 50%ая) (задняя полусфера в рубероид, готово)
— Разгрузка ЧЯ (Перемычка гена-АКБ установлена).
— Евроручки дверей 2115 или подобные (отложено).
___________________________________________________
Планы на будущее:
— Задние тормоза от "классики" (а возможно, если муза будет и дисковые а-ля хэндмейд) отказался, будет внедрено на синей.
— Распредвал 21214 + ГКК от нее же (отказался, внедрено на синей, будем посмотреть).
— Стабилизатор на зад от 2110
— Шумка салона
— Омыватели фар
— Обвес "Ника 2115" (отказался)
Паспортные данные
- Двигатель 1.6 бензиновый, 76 л. с.
- Механическая коробка передач
- Задний привод
- Машина была куплена в 2003 году
- ИЖ 2126 выпускается с 1990 года
Бортжурнал 27
Доработки




Колёса

Наблюдения и впечатления

Неприятности



Ремонт и обслуживание

















Машины в продаже

ИЖ 2126 Ода, 1996

ИЖ 2126 Ода, 1997

ИЖ 2126 Ода, 1999









Комментарии 29
По сравнению со стоковыми вут и гтц от 2110-полный отстой.вернул все свое.5 вут и 5 гтц! Ичто? У вас что совсем тормозов не было? Бред. На иже не дураки сидели.
Отвечу один раз, если будет продолжаться спам, приму меры. Значит эффективность абсолютно исправных стоковых узлов ГТЦ+ВУТ 2110 против 2126 давно изучена десятками если не сотнями людей и не требует чьего-то личного мнения. Узел 2108(2110) эффективнее оного 2126, которой этот узел достался в наследство от москвича. Если сравнивать 2110 против 21214 н/о оно же приора/калина/шнива то вообще все очевидно. По поводу качества з/ч есть вопросы, но даже если купить все условно оригинальное 2110 оно будет и дешевле и лучше по качеству чем то, что выдается за оригинал 2140/2126. Это не говоря о доступности з/ч на ваз и ИЖ/Москвич. Если же учесть, что з/ч на ваз можно купить импортные, то тут снова все очевидно. ну и на последок, никто никого не заставляет что-либо делать, все тут люди взрослые, каждый действует на свой страх и риск и каждый решает для себя сам, что ему делать, а что нет. На сем эту тему закроем.
А по птф какая проблема? Нештатное оборудование? Или слишком к центру близко? Так то стоят ниже уровня основных световых п.
по регламенту допускается не дальше 400мм от крайнего габарита кузова (зеркала не в счет), у меня около 500мм.
А переставить?)
Там защита картера стоит, к ней прицеплены кронштейны противотуманок. Бампер политиленовый, к нему крепить тяжелые туманки негоже, а до бруса передка стального тянуться далеко.
Никогда не было ижа, но всегда им симпатизировал. Странная машинка, милая.
Красавица!
Мой тоже будет таким — вот только рёбра заживут и потеплеет чуть, а то -40 — явный перебор
Конечно будет, сначала сам подлечишься, потом ежа подлечишь. Белка сейчас тоже с подбитым глазом, крыло пыльнуто от ржи, а нормально отстучать все руки не доходят.
Подпись.
Подпись Ежику альбиносу!)
Подпись белоснежке-))
Подпись
Ни гвоздя ни жезла, дешевого бензина, и ровных дорог! Хотя про последнее в Волгограде как-то не очень верится, но всё же…:)
Спасибо! Про дороги будем надеяться, что Герой России построит нам к ЧМ по футболу дороги и хоть год-два покатаемся как люди =)
Podpisalsia, udachi vam.
Подпись, отличный автомобиль!
Подпись Белке от Колю4его)))
Привет! Подпись :)
Всем спасибо за подписи и пожелания! =)