Jaguar F-Pace Ирбис
Jaguar F-Pace 2016, двигатель дизельный 2.0 л, 180 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — отзыв владельца
Peshexod44
Был 2 недели назад
Я езжу на Li Auto L6 Людвиг и Jaguar F-Pace Ирбис (до этого — Land Rover Discovery Sport, Infiniti EX и BMW X1)
Москва, Россия
Москва, Россия
Отзыв владельца
В 2017 году решился на покупку английского автопрома, взяли отцу Freelander 2, отличная машина. Через год решился взять себе Discovery Sport. Три года эксплуатации двух английских машин развеяли сомнения об их ломучести.
Все эти годы просматривал на Jaguar F-Pace, но не решался. Наконец подошло время менять Infiniti ex25. Хороший автомобиль, 4 года не доставлял особых вопросов.
Не углубляясь в подробности звезды сошлись так, что приобрёл машину 2016 года, с реальной эксплуатацией порядка 3 лет. Пробег 30000км
Первые поездки только положительные впечатления. Уровень комфорта машины выше чем у ДС. Удивлён плавность коробки, вспомнился даже старый кашкай с вариатором.
В планах ТО, замена жидкостей, полная независимая диагностика.
Паспортные данные
- Двигатель 2.0 дизельный, 180 л. с.
- Автоматическая коробка передач
- Полный привод
- Машина 2016 года выпуска, была куплена в 2021 году
- Jaguar F-Pace выпускается с 2016 года
Описание изменено 1 год назад
Бортжурнал 17
Доработки
1
Чип тюнинг 180лс в 210лс
тюнинг
Наблюдения и впечатления
Таймер климат контроля.
наблюдение
1
Камера заднего вида
наблюдение
Неприятности
1
ТО, 123700км, Трубка охлаждения АКПП
поломка
117000км замена масла в муфте халдекс
поломка
4
84695км, замена датчик кислорода, форсунка масляного охлаждения, сайлентблок задний правый
поломка
1
Датчик кислорода 80412км
поломка
Кондиционер, 39000км
поломка
Ремонт и обслуживание
2
Заменка гаек
запчасти
ТО 120000км
плановое ТО
4
Заднее стекло. Неожиданная фатальность
кузовной ремонт
1
ТО 81885км + мойка радиатора + датчик колодок
плановое ТО
Замена дисков и тормозных колодок 72000км
визит на сервис
ТО 69350км, наконец-то закрыл вопрос с кондиционером
плановое ТО
1
Jaguar F-Pace, ТО 56000км. Новая ценовая реальность…
плановое ТО
1
То 45000км
визит на сервис
Топливо и расход
2
Двое из ларца, одинаковых внутри…
заправка
Машины в продаже
Сургут
Jaguar F-Pace, 2017
2 450 000 ₽
Челябинск
Jaguar F-Pace, 2016
2 600 000 ₽
Красноярск
Jaguar F-Pace, 2017
2 200 000 ₽
Екатеринбург
Jaguar F-Pace, 2021
5 500 000 ₽
Реклама
Комментарии 13
Колесные Диски очень красивые, отлично подходят!
По моему мнению, рестайлинговый ДС покомфортнее будет. Как минимум, мягче. По крайней мере, на тест-драйве ощутил это так. Дорест возможно да, менее комфортный, чем Яга
Поздравляю！ Хороший выбор.
Спасибо
Поздравляю👍🏻
А что по комфорту подвески лучше даже DS ?
Не радикально, но точно лучше
Зимой по трассе заднеприводность сильно проявляется?
DS до Рестайл 180 л.с. катал неделю на 18-х колёсах, понравился.
Рестайлового пока не брал на тест.
По F-Pace все говорят жестковат, сам пока не катал.
Velar тоже неделю катал, понравился.
Вот уж где проявлялась заднеприводность зимой, так это на на BMW и Infinity ex25. Большого снега в Подмосковье уже не много, поэтому ягуар себя проявить пока не успел. Точно нет такого ввинчивания в поворот как на той же BMW.
Насчёт жёсткости, конечно это не пневма, но на мой взгляд чуть мягче ДС.
Точно нет такого ввинчивания в поворот как на той же BMW.
У F-Pace шикарная управляемость!)У "За рулем" был тест.Ездили по кольцу на секунды.Проехал лучше X4.А у него лучше показатели разгона.Чуть-чуть уступил Макану)
Я не говорил, что плохая управляемость. В том числе за управляемость выбран ягуар. Просто полный привод равноценно передаёт усилия на обе оси. На мой дилетантский взгляд.
Езда на секунды нужен и мотор, и коробка, и прокладка между рулём и креслом правильные, 180лс для комфортной езды вполне неплохие. А 300лс в городе только штрафы собирать ныне
Peshexod44
Вот уж где проявлялась заднеприводность зимой, так это на на BMW и Infinity ex25. Большого снега в Подмосковье уже не много, поэтому ягуар себя проявить пока не успел. Точно нет такого ввинчивания в поворот как на той же BMW.
Насчёт жёсткости, конечно это не пневма, но на мой взгляд чуть мягче ДС.
Не могу сравнивать с БМВ, не ездил, но яг под тягой очень даже охотно в поворот ввинчивается
TigrS
Зимой по трассе заднеприводность сильно проявляется?
DS до Рестайл 180 л.с. катал неделю на 18-х колёсах, понравился.
Рестайлового пока не брал на тест.
По F-Pace все говорят жестковат, сам пока не катал.
Velar тоже неделю катал, понравился.
Не жестковат. Собран я бы сказал.
TigrS
Поздравляю👍🏻
А что по комфорту подвески лучше даже DS ?
По мне так почти всё сделанное из Мондео по комфорту такие же и лучше DS. Фрилендер конечно в топе, но Е-пейс тоже чуть лучше! Сравнивать переосмысленный Форд Мондео и РР Велар ну так себе))