Jeep Cherokee Темно-зеленый 4.0 NP231

И так год 2009. Продан любимый Мерседес по причине попробовать новые очучения (Хотя меня и проходимость мерса в некоторых случаях устраивала. Бывало на отдыхе люди на субару туда не едут где мы были :). Очень захотелось немного поколесить по просторам родины. Начались поиски, было просмотрено прочтено и попробовано куча вариантов, от самых простых и до безумных. Требования к кандидатам были определенны след пунктами. 1 надежность 2 универсальность 3 экономичность (Хотя этот пункт не очень актуален для внедорожника. т.к нормальный проходимец по любому меньше 15 литров неважно чего есть будет). 4 Конечно еще влияла цена до примерно 10000$ (цена этого вопроса была 4000$) 5 Я думаю самое главное что бы машинка нравилась и не так жалко было действительно везде ездить а не только по грунтовым дорогам.
В общем случилось так не ждано не гаданно попался Широооокий Индеец.(До него смотрелись также и Очень широкие Индейци). При первом осмотре, смотрел не лично т.к индеец был в др городе, немного ударен был покрасили отличается одно крыло не сильно, по мелочевке немного. Ходовка в хорошем состоянии, двигун чихает и троит и самый главный косяк это АКП сожгли демоны вторую передачу (масло прозевали) из-за чего трогаться было проблемой приходилось разгоняться немного на пониженной а потом включать D.
В общем не смотря не на что взвесив цена-проблемы-качество-доступность-год решено было брать. В итоге восстановление машины до состояния не позорно передвигаться, а иногда показать кто в доме хозяин на дороге и вне её ушло еще примерно 1500$.
Боевое крещение было два раза (гад ошибок не прощает учит за счет своего зада) после первого все обошлось нечего даже не делал. а вот во второй раз была Калдина (именно была потому что после уже не очень будет :)) Еще затраты 1000$ ремонт : радиаторы, эл.вент, бампер (после собран был эксклюзивно в ед экземпляре по причине не найденного в продаже по нормальной цене) . Все остальное нашлось без проблем в городе.
Заключение. Машинка супер броневик. простецкая как увазик. Кстати по содержанию обходиться пости также бензы ест от 16-до 25 смотря как ездить. И ломается заметно реже увазика (такой тоже имелся в семье есть с чем сравнить).
Минусы т.к у меня рост 187 сиденье до упора с зади и так сидеть не удобно (америкоты несмогли сделать норм заднее сидение) теперь практически не возможно :))
В общем практически спорт купе очень очень повышенной проходимости.

Кстати если кто заметил бампер не оригинал. Просто после небольшой аварии нормальный найти не получилось :(
пришлось делать в ручную. От родного бампера остались только уши остальное все сделано так сказать Hand Made

Перспективы: Немного лифтануть до 31 дюймовых колес, силовые бампера с лебедкой и креплением запаски на улице а не в багажнике (кто так строит?), Куплен в штатах чип прибавка 15л.с меньший расход бензы за счет надуривания датчика подачи воздуха,