Бывшая — Jeep Grand Cherokee «Black Hawk»

Чёрный Jeep Grand Cherokee 1999 комплектация Limited 4.7 Power Tech 287 V8
235 лошадок, и не просто лошадок, а породистых Американских Мустангов, QuadraDrive, 247-я раздатка с постоянным приводом на задние колеса и подключением передка через героторную муфту. 242 раздатка это как на паджерах, может быть и получше засчет того что можно только на заднем приводе ездить, но они я так понимаю больше на Lаredo идут. Колеса стандартные 235/70/16 диски Черный кожаный салон в достаточно нормальном не абшарпаном состоянии, по сравнению с белой кожей которая протирается за более меньший срок.
Круиз контроль, тоже отличная и не заменимая вещь на трассе.
Все ништяки в рабочем состоянии кроме кондея (нужно заправить), двухзонный климат-контроль и печка дует как 10-ти киловаттная тепловая пушка, электро люк открывается в двух положениях, регулировки передних сидушек в четырех положениях — верх низ, наклон спинки, вперед назад и упор под поясницу. Так же подогрев передних сидений, будет очень кстати зимой. Управление музыкой на руле работало, но магнитола была отстой, взял простенькую как дойдет дело поменяю на нормальную.
Авто в родной краске (об этом свидетельствуют две тоненькие полосочки вдоль всего кузова) кроме бамперов, они крашеные и причем полностью по уродски. Ну бампера я считаю за расходники, так как новый дубль стоит в районе 2300 рупей, на стекле маленький скол. На всех элементах стоят наклейки с вин кодом.
Магнитола родная была снята до меня, кстати говорят они тоже неплохие. В место нее подключено 3 усилителя не считая штатного и толстые, в палец толщиной провода протянуты на саб, а голова мертвая JVC, пришлось менять на пионер. Так же выяснилось, что отсутствует одна колонка в пассажирской двери.
Больше всего меня поразил стандартный дамкрат. Он маленький и с длинной крутилкой, как он поднимает такое авто я — ХЗ.
Был готов к том, что на машине отсутствуют буксировочные проушины, оказалось их действительно нету.

+
Из плюсов хочется отметить что авто до сих пор смотрится брутально, хоть он и 1999 года и когда садишься за руль, не так сильно хочется куда-то гнать, лететь как одуревший, а реально вот ты на нем едешь и типо пусть весь мир подождет, это не передать словами, но ехать за рулем чертовски приятно!
Ну информативный дисплей над зеркалом тоже полезная весчь. Много чего показывает, даже к примеру если омывайка на исходе.
Акустика Infinity Gold, которая идёт в авто по дефолту просто изумительно поёт и не надо даже ни ко кого буфера.
Два прикуривателя спереди на торпеде(прикуриватель и розетка) и розетка в багажнике, не пользовался кстати ей ещё, она вроде для запитки прицепов идет по дефолту у пендосов.
Про удобные диваны, думаю говорить особо не стоит, в них ты сидишь как в домашнем кресле.
Люк тоже очень классная штука, он не большой и не маленький как раз самое то. Слыхал, что говорят про широкую водительскую стойку, брехня всё это обзор отличный, тока башкой крутануть разок и норм. Про зеркала тоже самое, всё с ними в порядке, большие зеркала и всё что происходит на дороге тебе видно.
Сидя спереди полно места, а мягкое и удобное как домашнее кресло в месте с огромным подлокотником доставляют такое удовольствие от езды, аж не хочется выходить из машины. Шумоизоляция если сидеть в авто отличная.
Ну в общем лично мне всё нравится, или почти всё.
Так же стоит отметить поведение авто на трассе. Идёт как паровоз по рельсам, никуда не бросает не кидает, если конечно в 90-то градусные повороты на 120 не входить.
—
Из минусов первым делом могу сказать про маленькое лобовое стекло. Сам я 188 см и низко висящее зеркало загораживает весь обзор. Да и бардачок размером, чуть ли не со спичечный коробок, но с другой стороны хлама будет в авто меньше.
Так же считаю неудачным расположение запаски, но больше ее некуда воткнуть. Отсутствие буксировочных крюков, хотя бы сзади, тоже считаю большим минусом.
Фары светят, так себе а если грязные, то ваще не светят. Багажник маленький, ну ни то что бы маленький, по сравнению с багажником Pajero 2 это не то.
Место для коленок у задних пассажиров просто отсутствует, по сравнению с передними местами, так же с зади отсутствует пепельница, так что курящим друзьям придется воздержаться от этого пагубного действа во время движения.
Шумоизоляция так себе, если вкачать музона, то на улице долбит как в авто. Как так, не понятно. И еще один недостаток это быстрое гниение оконных уплотнителей, комплект новых оригиналов стоит не гуманных денег, но говорят от тазов как родные встают.
Ещё если по чесноку, то подвеска как то не надежно выглядит, тоже осенью на даче по полям буду тестить, о результатах обязательно отпишу.