Jeep Wrangler

у меня YJ 1989 года. пригоняли специально для меня из Германии и я им владею уже около +/- 10 лет. пригонялся сразу "не простой" джип. удлиненные рессоры, маленький руль, широкие крылья, хром — решетка радиатора, зеркала, кенгурятники, колеса 33 r15, тот же руль и мелочевка. пришла машинка на складывающейся крыше. здесь купил хард. но душа всегда лежала к открытому верху, чтобы видно было небо! долго ничего с ней не делал кроме текущего ТО (которое в основном заключалось в смене масла и фильтров, да и шаровые поменял — ну это лирическое отступление, кто их не менял). и вот пришло время! я взялся за машину! идея была сделать из него машину, которая бы привлекала внимание на дороге окружающих. ни в коем разе не хочу никого обидеть, но в 100 случаях из 100 из этих машин делают НАСТОЯЩИЙ ВНЕДОРОЖНИК, а мне хотелось подчеркнуть именно элегантность данной машины, красоту и лаконичность форм, что данная машина может привлекать внимание не только размером колес и что на ней дальше остальных бежать за трактором (вырезка из анекдота). первым делом отогнал друзьям на покраску. выбрал матовый оттенок, а черный потому что изначально он был тоже черный (заодно привели в порядок кузов — все таки уже 20-тку разменял и маленькие ржавчинки проскальзывали). для контраста капот и крылья поклеили карбоном. перешили весь салон — сиденья (старый дермантин весь полопался), двери, балки, панель приборов (частично с карбоном). наконец! поставили нормальную музыку (не супер пупер конечно, но теперь из-за саба пришлось выкинуть заднее сиденье), врезали колонки в двери (хотел повесить навесную балку с колонками, но она зараза не дешевая оказалась). потом встал вопрос с крышей (складная как наверно вы знаете при складывании рвет кожу или дермантин (у кого как) своими выступами и царапает железками кузов — теперь это было не приемлемо) и я заказал три составные части — крышу над водителем — покрытие над багажником и антиветровую часть (вертикальную за спинкой сиденья). правда как оказалось (вот я лошара) нужна оказалось балка, к которой крепиться крыша над водителем у лобового стекла (пришлось заказывать). идея была поставить белую оптику на контрасте с черным кузовом. заказал. блин вот я намучался ее устанавливать хоть по каталогу она и идет на мой год но оказалось не все просто так и совсем "не идет". ну это отдельно если интересно. также решил поменять зеркала (на петли) — намного удобней чем зеркала у лобового. еще всякую мелочевку ставил. и пришел один из краеугольных моментов — смена колес. хотелось вместо 15 радиуса 20, чтобы чуть меньше резины было — визуально при этом машина выглядит легче. тоже не простая задача. здесь с отрицательным вылетом … в общем не найдешь опять заказ и ожидание почти 3 месяца. ну а на последок — выбор резины. хотел либо NITTO MUD GRAPPLER TIRES 33, либо 305/55-20 Nitto Dune Grappler (последнее предпочтительней) но устал ждать и купил здесь 275/55/20 cooper zeon.
но это еще не конец…))