KIA Soul Ботинок

Киа Соул Престиж 1.6 АТ. Машина для жены, на замену Suzuki SX4.
Брал максимальную комплектацию для движка 1.6. Основные фичи:
светодиодный свет (для меня),
подогрев жоп сзади (для детей),
подогрев лобового стекла (для меня и жены),
подогрев руля (для жены),
парктроники по кругу и камера (для окружающих).

Из того что не ожидал — электропривод переднего сиденья. Очень клевая фича — настройка высоты подушки спереди (под коленками). Если ехать на дальняк, то это прямо-таки приятно.

Первые впечатления:
— расход конский. По городу, там где Сузука жрала 11-12 литров (13 — когда совсем мороз и завалы снега), эта жрёт 13-14. Жена ездит в те же садики-школы-музыки-рисования. И по общему расходу заметно — Сузучку заправляли раз в 2 недели (по сб или вс), Соул уже в четверг-пятницу второй недели просит безина. Бак одинаковый.(у соула даже больше литров на 5, если лить под горловину)
— после обновления прошивки двигателя у ОФ дилера на первом ТО, расход стал как у Сузуки. По городу около 11, на трассе 6.5-7.5 в зависимости от скорости, минимальный расход (если тошнить на 6й передаче на минимально возможной скорости — около 70 км/ч) расход в районе 6 литров. В целом учитывая, что машина килограмм на 200 тяжелее Сузучки, меня это устраивает.
— коробка немного попинывается и слишком нервно реагирует на педаль газа. Возможно еще притрётся. Притерлось, всё норм.
— тормоза странные, то тормозят когда педаль продавил наполовину и нужно прямо _давить_, то хватают сразу и нервно. Тоже притерлось. Теперь всегда нервно хватают сразу.
— звук отстой. Прямо плохо. Буду менять. Грязный. Верхов нет совсем, басов тоже. Герц 100 выдает и всё. Буду ставить как и в автобус — CDT (сейчас называются "Аура" или как-то так).
— USB зарядка ну очень слабая.

+ свет — просто бомба
+ подвеска — крутая. Очень хорошо отрабатывает лежачих, кочки и прочие рельсы.
+ машинка сбитая, очень прочная. Неровности проезжает со звуком "пруп", а не "быщь-бух-хрясь-бабах"
+ по размерам как сузучка (только длиннее на 6 см), но внутри это просто небо и земля. В Сузучке места хер есть, очень плохо скомпонована. Тут же сам за собой (182см), я могу спокойно сесть. И багажник больше, и на заднем ряду можно сесть втроём.
+ подогрев лобаша ещё не тестил — бомба! вообще не шкрябали стекло зимой
+ подогрев руля — класс.
+ не то что бы я собрался на джиппинг, но дорожный просвет очень большой — 18 см. Зимой по нашим колеям пригодится.

о — сиденья ковши. Ехать хорошо. Вылезать — не отпускают.