Lada 2101 `75 Единичка
Lada 2101 1975, двигатель бензиновый 1.2 л, 58 л. с., задний привод, механическая коробка передач — отзыв владельца

alexgo-mod
Был 5 часов назад
Александр Голышев, 37 лет
Я езжу на Lada 2101 `75 Единичка и Lada 4x4 3D Adventure time ⌚ (до этого — Lada 4x4 3D)
Слободской, Россия
Я езжу на Lada 2101 `75 Единичка и Lada 4x4 3D Adventure time ⌚ (до этого — Lada 4x4 3D)
Слободской, Россия
Отзыв владельца
Кризис среднего возраста, по видимому, наступил. Захотелось приобрести копеечку как авто выходного дня. Ранее на Жигулях (не считая Нивы)) не ездил.
ВАЗ 2101 1975 г.в. была подарена ветерану в честь 30 летия Победы в Великой отечественной войне.
С приобретением Единички завел телеграмм-канал, где рассказываю о ремонте и обслуживании машин, дорожных приключениях и фотографии. Ремонт. Дорога. Фото. Всем кому интересно, добро пожаловать!
Паспортные данные
- Двигатель 1.2 бензиновый, 58 л. с.
- Механическая коробка передач
- Задний привод
- Машина 1975 года выпуска, была куплена в 2025 году
- Lada 2101 выпускается с 1970 года
Описание изменено 1 год назад
Бортжурнал 41
Аксессуары

8
Установка тахометра Электроника ЦАТ-01
аксессуары
Документы

2
Про техосмотр
техосмотр
Доработки

6
Установка электрических стеклоподъёмников со скрытыми переключателями
тюнинг

3
Установка бесконтактной системы зажигания (БСЗ)
тюнинг

3
Замки форточек на месте — надежно и симпатично
тюнинг

19
Шумоизоляция: моторный щит и передние колесные арки
тюнинг

3
Установка розетки 12В вместо прикуривателя
тюнинг
Колёса

9
Покраска дисков и раздумья о Вайтбендах
колёсные диски
Наблюдения и впечатления

6
Просыпаемся после зимней спячки
наблюдение

5
Покупка Единички
покупка машины
Ремонт и обслуживание

2
Замена масла в двигателе, масляного и топливного фильтр
плановое ТО

11
Единичка, Москвич и Мокринский железнодорожный мост
мойка

10
Окраска клапанной крышки и замена прокладки крышки
своими руками

11
Замена корпусов фар и оптических элементов
своими руками

4
Ремонт рабочего цилиндра сцепления
своими руками

6
Ремонт (пайка) основного радиатора
своими руками

2
Замена маятниково рычага
своими руками

5
Обновил краску декоративной вставки передней панели
своими руками

6
Черная полуматовая — окраска кузова за решёткой радиатора
своими руками

2
Переборка передней подвески, замена масла в КПП и РЗМ
визит на сервис

8
Замена масла в двигателе и наблюдение за топливным насосом
своими руками

7
Установка омывателя ветрового стекла
своими руками

3
Замена замка зажигания
своими руками

17
Работы по системе охлаждения\отопления и топливной системе. Запуск двигателя.
своими руками

15
Обслуживание стартера и генератора
своими руками

6
Ремонт главного тормозного цилиндра, прокачка тормозов
своими руками

1
Замена троса открывания капота, установка брызговиков и фиаско с тормозами
своими руками

8
Облуживание передних тормозов и ступичных подшипников
своими руками

2
Замена тормозных колодок заднего левого колеса
своими руками

10
Работы по системе охлаждения. Замена сальника полуоси, тормозного цилиндра и колодок сзади справа.
своими руками
Фото и видео

4
Открыл сезон
фотография

6
Закрытие сезона
фотография

4
Путешествие выходного дня по Орловскому району
фотография

12
ВАЗ 2101 в льняном поле
фотография

7
Фотографии: Даша и Копеечка
фотография

5
Единичка как аксессуар для фотосессии
фотография

34
Выставка ретро автомобилей 9 Мая в Кирове
фотография

23
Фотосессия для Единички
фотография

25
Фотографии для истории автомобиля
фотография
Разное

2
Подарок от мастера
прикол

1
Регистрация автомобиля
другое
Машины в продаже

Ростов-на-Дону
Лада 2101, 1983
80 000 ₽

Краснодар
Лада 2101, 1974
150 000 ₽

Воронеж
Лада 2101, 1976
210 000 ₽

Юрга
Лада 2101, 1986
150 000 ₽
Реклама
















Комментарии 39
Красивая копеечка . Жалею что продал свою, я тоже выезжал на 9 мая на площадь
Одна страна!
Одна ностальгия!
Красивая копейка. Гравировка на стекле с Литовским номером.
Хм. Машина у нас из области. Хотя покупал в другом регионе.
Может стекло просто поменяли.
Раньше так метили стёкла чтобы не украли.
История умалчивает. Про гравировку понятно. Я хочу сохранить родное стекло. Но надо полировку сделать, а то по темноте ездить не комфортно.
Полируется конечно, но долго и тяжело. Судя по году выпуска скорей всего стоит калёное стекло.
Узнавал по стоимости. 2700-3500 руб. После праздников думаю съездить на полировку.
Если бы не этот артефакт в виде гравировки номера, то просто бы купил новое стекло. А это оставил. Уж очень не комфортно вечером ездить. Не так часто приходиться конечно, но все равно.
TimLT
Красивая копейка. Гравировка на стекле с Литовским номером.
Наверное в 90-е оказалась в РФ- тогда из Литвы гнали в Россию восьмерки-девятки, да так, что в Литве их остались единицы. Ну и Жигули, наверное, тоже перегонялись, так как тут их было много, и от них довольно быстро избавлялись. На ходу и с ТО по 200-400лт можно было купить (50-100 баксов).
Передние поворотники были желтые.
(В 1975 году желтых ламп не было.)
Диски были серебро.
Двигатель 1100, 62 л.с. …
при последующих регистрациях ЛС изменили …
У нас была именно такого цвета.
Покупали в магазине(сентябрь 1975) те первые хозяева.
Подфарники белые. В них лампа двухнитевая (габарит и поворотник). В 21011 габарит переехал в фару, подфарник стал поворотником — оранжевым.
Диски серебристые с завода да. Эти покрашены в белый. Вообще в какой только цвет они не были покрашены. Я подкрашивал их, предварительно зачищал. Диски повидали всякое. =)
ВАЗ 2101 в голубом цвете не было. У данного экземпляра родной цвет Лиловый (422). Это его предыдущий собственник облил. Цвет голубой, но не Адриатика. Более яркий и насыщенный. И теперь у меня проблема подобрать краску для мелкого ремонта. Придется обращаться к специалистам.
ВАЗ-2101 «Жигули» — первоначальный вариант, двигатель 1,2 л и 59 л. с. (1970—1983)
Я говорю как было у нас в копейке 1975г.
Поворотник был желтый, габарит был в фаре.
Цвет по паспорту синий реально голубой.
Объем движка 11… с чем то .
62 л.с. было в первом техпаспорте, при дальнейшей
перерегистрации в 1998 году исправили на 58 или 59 … не помню.
Судя по всему у вас была 21011.
Вот что у нас было это я знаю точно. Там и бампер без рогов и решетки на задних стойках …
Не одно копье было сломано при сравнении моделей.
Посмотрел объявы на копейки 75 года.
Варианты разные есть. И ЛС до 64 доходят. Я только про 2101.
Видимо давали план из того что было на складе.
64 л.с. это двигатель 1.3 л. Ставились на ВАЗ 21011 в 1974—1983 годах.
И габариты в фарах у вас и подфарники оранжевые и цвет голубой. По моему мнению, у вас была 21011.
У меня в документах 58 л.с. А если почитать про двигатель 1.2, то значится 59 л.с.
А по моему мнению у на с было то что я написал.
Только далекий человек не различит 2101 от 21011
которую я сам ремонтировал и перекрашивал в насыщенный синий цвет тк
голубой выцвел и стал сильно блеклым.
А по лошадям когда внесли изменения не спрашивая отметил для себя что и налог будет меньше.
Ну вы же сами написали про габариты и подфарники.
ВАЗ 2101 оптика без габарита, подфарники белые (габарит+повортник)
ВАЗ 21011 оптика с габаритом, подфарники оранжевые (поворотник) и еще плоские, а не выпуклые.
Может быть были какие-то промежуточные варианты. Я не в курсе, но допускаю это.
ВАЗ 2101 в голубом цвете не встречал. Вообще встретил информацию, что с 78 года его использовали. Нужно и другие источники поискать.
"Голубая Адриатика 425 использовался на заводе ВАЗ для окраски кузовов с 1978 по 1985 год. В дальнейшем данный оттенок также использовался на автомобилях более поздних ВАЗовских семейств вплоть до 1990 года."
На ВАЗ 2101 еще не было фонаря заднего хода и задней ПТФ. Позже появились на 21011-21013.
Вспомнил еще зеркало заднего вида на водительской двери было круглое а его крепление треугольное.
Сам делал переходник для установки такого зеркала
по форме как у вас с механизмом быстрого снимания тк их воровали.
Зеркало круглое было на более ранних ВАЗ 2101 и оно стояло на крыле. Позже стали прямоугольные на двери.
Да может и на крыле, точно на крыле.
Но то что выпуск 75 года это точно.
Еще вспомнил что в магазине голубая стояла в середине рядов.
Отец захотел именно ее. Его любимый синий цвет.
Вручную раскатывали машины что бы ее выгнать от туда.
Вот так выглядела.
Круглое зеркало, ромб — эмблема, желтые поворотники …
только цвет голубой.