Lada 2104

Любовь к классической модели жигулей не отпускает, особенно после владения Ваз-2107 с 16 клапанным турбо мотором!Решено было искать машину и строго инжекторную!Модель-2104 никогда не интересовала, в приоритете всегда были Ваз-2105 или Ваз-2107.От знакомого человека поступило предложение о продаже его рабочей машины Ваз-2104 инжектор 2011года по адекватной цене. По кузову машина была вся целая.Решено было брать.Машина изначально нужна была для перевозки всяких стройматериалов и для рабочих целей и Ваз 2104 для этих целей подходит, но мысль не покидала чтобы в зимнее время кататься на ней боком ( Drift)! Начались доработки! МОТОР: — 1.6 инжектор;-Высоковольтные провода BAUTLER BTL-0010IWS; Коробка передач МКПП: — 5 ступенчатая;Передняя подвеска: -Рычаги ClubTurbo Drift; — Амортизаторы передней подвески KYB Ultra SR ;-Передние пружины от Шевроле Нивы -2 витка ; -Сайлентблоки рычагов передней подвески фирмы Трек ; -Опоры шаровые фирмы ТРЕК TRS Sport; -Кронштейн крепления стабилизатора на полиуретане ClubTurbo; -Кронштейн крепления амортизатора H ClubTurbo; -Укороченные рулевые сошки -70мм ClubTurbo; —Рулевые тяги и наконечники ТРЕК TRS SPORT-Скрутки рулевых тяг шестигранные 170 мм; Настройки сход-развала : -Развал -3(3,5) градуса; -Кастер 7; -Схождение около 0; Задняя подвеска: -Задние пружины от нивы -3 витка;-усиленные реактивные тяги на сайлентблоках 2108;-Регулируемая тяга Панара на сайлентблоках 2108;Амортизаторы задней подвески KYB Ultra SR;-Задний мост: — заваренный редуктор; Тормоза: -передние диски тормозные вентилируемые и суппорта Ваз 2112; Колеса: -кованые диски Slik L184S R15, J6.5, ET38, PCD4-98, масса 6.4кг( S-Sport версия для кольцевых гонок, главное отличие от гражданских дисков Slik L184 это отсутствие центральной заглушки" колпачка ступицы" и бобышки для её крепления!); -Резина: Bridgestone Potenza 195-50 R15;-на ступицы установлены шпильки; — кованые диски ВСМПО Альфа R14 c шипованной резиной 155/65/14;