Бывшая — Lada 2106 1.3 Шестёрка

С любезного разрешения Премки здесь всё-таки сделаю презентацию от себя.

Знакомьтесь: Чудо отечественного автопрома ВАЗ 21063 1988 г.в. Без издёвки, шуток и преувеличений. Для меня она действительно Чудо. Если б не эта Шестёрка у меня бы точно не было таких жены (пусть теперь бывшей) и дочери, я бы не жил в Москве, никогда бы не познакомился с Короллой и Премкой, до сих пор бы с большой долей вероятности жил с родителям, да и вряд ли вообще бы научился водить.

О большинстве этих сложных причинно-следственных связей я рассказывать не буду. В бортовом журнале постепенно добавлю несколько историй о наших совместных приключениях, которые хотят быть рассказанными. Количество их будет конечным, что логично для бывшей машины. Я сообщу о последней записи в БЖ в ней самой.

Досталась машина от моего деда — первого владельца. Он сам, да и все остальные долго хотели, чтобы я наконец-то получил права и начал ездить. Мне это удовольствие казалось сомнительным, подразумевавшаяся обязанность возить на дачу народ тоже не возбуждала. История обучения достойна отдельного рассказа. Могу сказать, что решился я начать в 27 лет только потому, что была возможность прослушать всю теорию в графике свободного посещения с разными группами, когда удобно мне за 500 рублей и литр водки. Из-за командировок и последующего забивания, процесс затянулся почти на год. По этим же причинам практики брал много. Инструктор был хороший, накатали на его четвёрке больше 30 часов. Так что к моменту сдачи ездить я умел. Лучше многих «вредителей категории B” со свежими правами, как потом убедился. В общем, сдал. До выдачи удостоверения надо было ждать два часа, что показалось мне непомерно долгим. Уехал домой. Тогда ГИБДД на Холмистой ещё не было, все ездили на Обручева. Мне из Северного доехать за в\у было настолько обломным, что пришлось ему меня ждать целых полтора месяца. Думаю, что и на Холмистую я бы не поехал, честно говоря. А потом работодателю пришло в голову использовать меня вместе с машиной. Тут уж деваться некуда, съездил и забрал.

И началось. За 4 года совместной жизни мы проехали сто тысяч километров. Было всё. Осознание, что машина не роскошь, а средство передвижения, средство заработка, повод для удовольствия и средство общения. Было первое ДТП, первый секс в машине, угон и счастливое возвращение, разворот на льду и бросок во вращении на встречную обочину. Я дважды перерегистрировал машину по разным причинам, встречал новый год на скорости 120 км/ч и не уставал вкладываться, если она просила. Кузовом особо не занимался, но в остальном, если тогда бы был повод, не задумываясь, уехал бы в Путешествие в 5.5-7 тыс. км, которые позже совершал на Тойотах.

Она же в итоге увезла меня на ПМЖ в Москву, а дальше катала брата, пока он её не продал. На фото — как она выглядит на 17.03.12. Узнал у нового хозяина где он паркуется, доехал до Воронежа и специально сфотал. Повторяю ещё раз для модеров: фото все мои!