Lada 2106 21061-37 Канадка Колодия

ВАЖНО! Уважаемые друзья и подписчики! Обращаю Ваше внимание, что блог автомобиля активно ведётся, новые записи публикуются прошедшей датой (пока восстанавливается хронология за 2025 г., надеюсь в скором времени выровняться по времени), делаю это для соблюдения полной хронологии событий! Надеюсь Вам понравится!

С уважением, спасибо!

Автомобиль ВАЗ 21061-37 выпускался для рынка Северной Америки. В 1978 – 1984 годах его поставки осуществлялись в Канаду, в дальнейшем поставки планировались и в США. В народе автомобиль получил название «Канадка». Логистика поставок в Северную Америку была такова — с завода АвтоВАЗ автомобили по железной дороге доставлялись в порт Ленинграда, и далее по океану переправлялись в Канаду.

Данный автомобиль был произведен на АвтоВАЗе в июне 1981 года, а в 1982 году был доставлен в порт Ленинграда в составе партии для отправки в Канаду. Но именно этому автомобилю было суждено навсегда остаться на Родине. Причина была банальной – перед отгрузкой автомобиля службой ОТК была обнаружена вмятина на крыше размером с горошину. Контроль качества машин, отправляемых на экспорт был строжайший, поэтому при обнаружении даже незначительного дефекта такие машины не отправлялись, но и не возвращались на завод, а доставлялись на ближайшую заводскую СТО, где автомобиль ремонтировали и выпускали в продажу внутри страны.

Конкретно этот автомобиль был доставлен на головную гарантийную СТО ВАЗа в Красное Село Ленинградской области (АвтоТехОбслуживание – ныне это ООО Питер-Лада), где её приобрел Владимир Михайлович Колодий. Так началась история той самой «Канадки» в семье Колодий, которую продолжил сын Владимира Михайловича – Эдуард Колодий.

В семье Колодий автомобиль был верным и надёжным помощником. Автомобиль эксплуатировался исключительно в хорошую погоду в теплое время года, а в зимний период бережно хранился в гараже. Летом семья Колодий неоднократно ездила на этом автомобиле путешествовать. Он был надежен и неизменно привлекал внимание необычными деталями исполнения.

В 2011 году Эдуард Колодий в память о своём отце и связанных с автомобилем воспоминаниях беззаботного детства, решил подарить «Канадке» вторую жизнь. Более чем за 10 лет Эдуарду удалось провести огромную работу – собрать детальную информацию по производству «Канадок» и найти утраченные за время эксплуатации редкие детали этой модели. Он писал заметки и публиковал статьи об этой модели на интернет-ресурсах. Благодаря Эдуарду Колодию мы узнали много интересных фактов об особенностях этой модели и можем сегодня увидеть этот удивительный и уникальный автомобиль.

В марте 2024 года Эдуард Колодий скоропостижно скончался, ему было всего 52 года. Он был моим лучшим другом, и я постараюсь сохранить память о нём, продолжив историю автомобиля, подарив ему новое имя – «Канадка Колодия»!

Ещё больше информации и историй, Вы можете узнать не посредственно на страницах Бортового Журнала.

Бортовой журнал Эдуарда Колодия (на просторах Драйв2 он писал статьи и заметки и был известен под псевдонимом Николай Барляев) — www.drive2.ru/r/lada/2106/466164343948443685/

Некролог о Эдуарде Владимировиче Колодий (1971-2024) — www.drive2.ru/b/705157764774645256/

Приятного чтения!