Lada 2107 Пробник дрифта

Гоночную молодость из крови вероятно уже не вытравить. Долгие годы грезил о отдельной тачке для гонок, несколько раз выезжал на трек и на дастере и на батином логане дабы освежить воспоминания и эмоции. В мечтах был clio2 как наиболее сбалансированная и "читерская" тачка в класс стандарт. Наконец-то появилась возможность осуществления мечты, но пришел 2022, цены как на машины так и на тюнинг улетели в космос, административный аппарат поставил под сомнение существования не только "нашего" чемпионата, но и самого автодрома в целом. А засилие в соцсетях зимнего дрифта, натолкнуло на мысль, а почему бы и да?!
Озера есть, площадок несколько, в край развязки имеются без камер, есть где душу отвести по вечерам после работы.
И начался поиск годной машины. В планах был сток в хорошем состоянии, апгрейд на заварку и красноярский выворот на первое время чтобы понять что к чему, ибо на классике последний раз я ездил в 2000 году, когда у меня даже прав не было и зимой мы не ездили, по сути надо заново учиться ездить. Либо готовый "корч" чтобы сразу катать. Ведро за 40к — не моя история, все свои машины я доводил под себя своими руками, и машина должна доставлять удовольствие как эстетическое так и моральное. То что удовлетворяло моим запросам улетало в течении нескольких часов и в регионах, у меня даже возможности посмотреть эти машины не было. За месяц поисков успел отсмотреть 4 машины, и это было очень большим компромиссом, пока не попался данный экземпляр. Только по фоткам машина очень понравилась, по спекам вообще огонь. Рычаги We Ride, передние тормоза 14, ЗДТ, гидропалка, заварка, музыка на усилке, пробег дачника. Когда приехал смотреть и тестить, тут вообще без вариантов, сел как влитой=моя машина. Сомнений ноль, беру!

◀Актуальный спек▶

Двигатель
Сток низ 1.6
ГБЦ — каналы, легкий клапан ProCar, вал ОКБ 580

Подвеска:
Рычаги — CLUBTURBO Дрифт Stage 4
Кулаки — DFTZ by Max Ivanov
Аморты:
Зима — Hola газомасло в круг
Лето — KYB Ultra SR
Пружины перед — нива
Пружины зад — сток минус полтора витка
Стабилизатор — CLUBTURBO Stage 4 24мм на ШС
Механизм Уатта

Трансмиссия:
КПП — сток 5ст
Редуктор:
— пара 4.1 на блокировке VAL-Racing
— пара 4.1 на заварке
— пара 3.9 на блокировке Avtosprinter
— пара 3.9 на заварке

Тормоза:
Перед — 13 вентилируемые
Зад — ЗДТ 2 суппорта 13
Гидроручник

Выхлоп:
DK Pro 4-1 комфорт

Салон:
Сиденья — Toyota Sprinter AE101 GT
Руль — МОМО кожа овальный хват
Перенос кулисы — AKAN ПРИМАРИС
Ручник — реплика DK Lab на цилиндре нексия
Педаль газа — TS Sport
Бортовик — Multitronics TC 755
GPS спидометр Rixet G4S
Борода — 2105 + панели под клавиши 3D принт
Стекла передние — броне плёнка 200 микрон
Стекла задние — поликарбонат 4мм
Ковры — 3D ева кастом

Колёса
— Зимний дрифт
Диски — Slik L42 6x14 ET35
Резина — Ikon Nordman8 175/65/14 2023
— Мокрый дрифт
Диски — Cross Street CR-15 5,5x14 ET35
Резина — Кама Грант 175/65/14
— Кольцевые
Диски — пара N2O (Nitro) Y1010 6x14 ET35 + пара TGRacing TGR001 5,5x14 ET38
Резина — Sailun Atrezzo Elite 185/55 R14 Yokohama BluEarth ES32 185/60 R14