Бывшая — Lada 2108 1.6 16V RALLY-CROSS

Новая жизнь ралли-кроссовой восьмерки, уже совсем скоро)
Мы снова синие, но планирую перекрасить в более яркий цвет, скорее всего в красный и сделать командную расклейку.
По 8ке предстоит много работы, поедем в д2н и будем готовится согласно регламента.

История белой 8ки:
После аварии долго не могла прийти в себя, смириться с тем что больше нет моего синего друга, да и вообще машины нет! Просыпаясь каждое утро думала, что будет дальше, вернусь ли я вообще в авто индустрию… Синяя стояла разбитая на стоянки уже месяц, а я все не решилась к ней подойти…На улице наступила зима, снежок медленно кружась падал на асфальт, покрывая собой землю…Начались поиски нового кузова…

Синяя за пару дней была полностью разобрана! УРА, депрессия закончилась! Искать кузов в норм состоянии оказалось очень нелегко, а покупать новый не было смысла, долгострой — это не моё! Уехала в Тольятти прокатилась по всем авторынкам, по объявлением — ничего нет путевого… Отчаялась! Проходит совсем немного времени приходит sms: "Насть, тебе нужен был кузов, тут продают беленький, съезди глянь…"и телефон… На следующее утро мчалась в другой конец города, ахаха…вот он, конечно я его узнала, еще бы это же знаменитая белоснежка в разобранном виде…
www.drive2.ru/cars/lada/2108/2108/shavrin/
Именно на этом кузове я и остановилась! У машины богатая история, все началось с кольца, тогда еще она была цвета Сафари, затем машинка перебралась в драг, где занимала почетные места, участвовав в классе анлим, сейчас снова вернулась в кольцевые =)
Так начинается история беленькой, теперь тоже 989, как и синяя…
№1
Двигатель:
Блок калина 1.6 новый Автоваз
Колено 74,8 Стольников косое сверление
Шатуны 129 Стольников кованные с усиленной ножкой, масса 535-540 г, палец 20мм
Поршня Стольников
Кольца
Турбина TD05 – от эво 8 (9.8Т) оригинал
ГБЦ доработана (каналы, клапана)
Распредвалы 10,3 фаза 265 – Стольников
Коллектор равно длинный
Ресивер с прямыми ранерами
Дроссель 63
Форсунки 550сс sti розовые
Радиатор вынесен вперед
Шестерни разрезные
Интеркулер EVC Atomic
Маслокулер EVC Atomic
Радиатор медный 2х рядный
ДАД 2,0
Регулятор давления топлива
Рампа под заказ
Маслоуловитель Cusco
Топливный фильтр 10мкр — Summit Racing
Патрубки Atomic
Бензонасос Bosch
Аккумулятор в багажнике
Масло Motul 300V 15\50
Январь 5.1
Маховик тяжелый новый Автоваз
Сцепление керамика Пиленга доработанная
Бензобак Summit Racing на фитингах все
Опоры двигателя Сreatech
Выпуск:
Глушитель, резонатор на 63 FOX
Коробка:
Пара 4.1
Блокировка винтовая
Короткоходная кулиса
Подвеска:
зима:Передние и задние амортизаторы Плаза спорт -50
Опоры СПЗ
Пружины сток
Ступицы калина
Стабилизатор приора
Опоры двигателя Техномастер
Усилитель кузова Техномастер
Развальные пластина Автопродукт на 1 градус
Проставки СС20 (10мм)
лето: Заказана подвеска
Кузов:
Пластиковые крылья, капот, передний бампер
Переварен телевизор
Салон:
Руль момо
Ремни UNP
Ковш Sparco
Накладки Торгмаш
Датчики
В салоне 1 ковш
Колеса:
Диски SLIK
Резина YOKOHAMA A520

№2

ДВИГАТЕЛЬ: (продан)

1.5. 16 кл.
ГБЦ доработана
Шестерни разрезные
Валы Нуждин 10.0/9.35 (проданы)
Валы Стольников 9.15
Облегченный маховик ClubTurbo
Январь 5.1
Паук 4-2-1
Глушитель, Резонатор FOX на 63 мм
Бензонасос Bosch
Радиатор вынесен вперед