Lada 2108 TEAM-RS

Полностью модифицированный автомобиль LADA 2108, подготовленный для участия в шоссейно-кольцевых соревнованиях.
Достижения:
2025
2 место LTAC 2025 Race,
TEAM-RS команда 4 место в командном первенстве LTAC

2024
Чемпион LTAC 2024 Race,
TEAM-RS команда 3 место в командном первенстве LTAC

2023
Чемпион LTAC 2023 Unlim,
TEAM-RS команда вице-чемпион LTAC

2022
TEAM-RS команда чемпион LTAC
Чемпион LTAC 2022 Unlim,
2021
TEAM-RS команда чемпион LTAC
Чемпион LTAC 2021 Unlim,
2020
TEAM-RS команда чемпион LTAC
Чемпион LTAC 2020 Unlim,
Чемпион TRC 2020 Unlim Sport
2019:
Чемпион LTAC 2019 Unlim,
Чемпион RHHCC 2019 Warm Race.
2018:
Чемпион LTAC 2018 Unlim,
Чемпион TRC 2018 Unlim Sport
Чемпион RHHCC 2018 Warm Race.
2017:
Чемпион LTAC 2017 Unlim
Чемпион TRC 2017 Unlim Sport,
Чемпион RHHCC 2017 Warm Race.
2016:
3 место LTAC 2016 Unlim,

Автомобиль подготовлен при участи и в сотрудничестве:
Технический партнер — ПАО моторные масла, трансмиссионные масла, жидкости АКПП, антифризы, автохимия из Германии RAVENOL
Технический партнер — Российский интернет-магазин тормозных дисков AlnasBrakes
Технический партнер — Ремонт, настройка и апгрейд амортизаторов Suspension center
Технический партнер — Российский производитель колодок дисковых тормозов для активной городской эксплуатации и авто-спорта — HOOKBRAKES
Технический партнер — Forsunki-Pro Бензиновые форсунки: продажа, проливка, очистка, замена фильтров, колец, колпачков.
Технический партнер — InjOnl Программное обеспечение, инженерные блоки для настройки авто.
Технический партнер — Ferdinand Ing. Настройка программы управления двигателем на мощностном колесном стенде.
Технический партнер — Spl-Lab производство и продажа измерительных приборов для измерения динамических характеристик автомобилей и мотоциклов.

Времена:
спеки авто (сезон 2024) : вес 980 кг (с пилотом), атмосферный 16 клапанный Вазовский двигатель 1600см3, один дроссель, бензин АИ100, мощность — 170л.с. (230л.с. в квалификационном режиме.)
спеки авто (сезон 2016-2023): вес 980 кг (с пилотом), атмосферный 16 клапанный Вазовский двигатель 1600см3, 4 дросселя, бензин АИ98, мощность — 180л.с. (230л.с. в квалификационном режиме.)

Автодром «Нижегородское кольцо» А — 1:45,818 (2023г.) Yokohama A-005N 190\580R15
Автодром «Нижегородское кольцо» B — 1:29,306 (2017г.) Yokohama A-005N 190\580R15
Автодром «Нижегородское кольцо» FIM — 1:22,808 (2017г.) Yokohama A-005N 190\580R15

Автодром «Казань Ринг» — 1:36,982 (2017г.) Yokohama A-005N 190\580R15

Автодром «Смоленское кольцо» — 1:42,221 (2017г.) Yokohama A-005N 190\580R15

Автодром «Moscow Raceway» GP10 — 2:02,082 (2020г.)Yokohama a-005 190\580\R15 (масса 970кг)
Автодром «Moscow Raceway» GP2 — 2:18,020 (2015г.) Hankook z-214 205\50\R15

Автодром «ADM Raceway» (полный конф. до реконструкции) — 1:53,056 )(2015г.) Hankook z-214 205\50\R15
Автодром «ADM Raceway» (конф. Grade 4 — 1:42,976 )(2022г.) Yokohama a-005 190\580\R15 (масса 970кг)
ADM-Raceway Мячково Sprint Cut 58.783 (2020) Yokohama a-005 190\580\R15

Картодром «Атрон» — 0:53,469 (конфиг без затычных шпилек 2017г) Yokohama a-005 190\580\R15

Автодром «Крепость Грозная» — 1:32,206(тренировка) (2015г) Hankook z-214 205\50\R15

Полная Спецификация
год постройки — 2013
Кузов усилен местами, каркас по приложению J FIA
Рулевое рейка 2.9 оборота
Подвеска усовершенствованная на основе BC-Raicing
Задняя балка автопродукт на ШС, спереди треугольные рычаги на ШС
Двигатель 16-клапанный ВАЗ 1600 4-х дроссельный оценочная мощность 170-180 л.с. сцепление сток.
КПП 5 ст. 7й ряд. Пара 4.5. привода сток. Дискоблока.
Тормоза спереди 4 поршня Вилвуд 284мм, сзади скоба от Ауди.
Спортивные шины