Lada 2108 '90

И снова Здравствуйте.
Перед Вами ВАЗ 2108 1990г.в. с пробегом (на момент покупки) 17999км. Это настоящая "капсула времени". История ее покупки довольна интересная и хочу Вам её рассказать.
Итак, начну.
Родился и вырос я в деревне, рядом с большим озером. На это озеро приезжают достаточно много рыбаков. И бывший владелец (назовем его Колей), у которого я приобрел автомобиль, оказался одним из них. Приехал, порыбачил и решил заехать в гости, к знакомому из нашей деревни (пусть будет Борис). Собрался ехать, а машина не заводится. Пришли Коля с Борисом ко мне домой, типа "Серег, глянь-ка тачку Коляна, что-то не заводится". Я был очень занят и отказал им.
Прошла неделя или больше. Приходит знакомый нам Борис, и предлагает купить эту восьмерку. Ради прикола спросил год выпуска. Я был уверен, что восьмерка 90-го года будет ржавая, гнилая и т.д. Но, к счастью, я все-таки решил сходить посмотреть на неё. Пришел и, мягко говоря, ОФИГЕЛ. 90-й год, темный салон, микропроцессорная система зажигания, пробег всего 18тыс(на тот момент реально думал, что не родной), с идеальным днищем (такое видел только на новых, 5-и ступенчатая коробка и карбюраторный двигатель 1,5. Кстати, о двигателе. Он не крутился. По этой причине я не мог оценить ходовую часть автомобиля. Несмотря на все эти минусы, было решено её купить. Но, мы же "победители по жизни", хозяин уехал к себе домой. И на контакт он не выходил. Думали, думали и решили оттащить восьмерочку к себе в гараж, чтобы хозяин её не смог утащить машину без нас. Разобрал рулевую колонку, снял замок, чтобы снять блокировку руля и благополучно оттащили в гараж.
В гараже выяснил, что "движок словил клин". Коля, отъезжая от озера, пробил картер и все масло вытекло.
Прошло еще несколько дней. Нашелся владелец. Поговорили с ним. Сошлись на цене 20 тысяч рублей и машину я не переоформляю т.к. хочу оставить родные номера(В0543МТ). Он согласился. Написали договор. Разошлись.
А что происходило дальше читайте в бортовике.
* * *
Особых планов на нее нет. Машина на повседнев. Никакой радикальной посадки, "двацатыхвоссенов", турбо корча и т.д НЕ БУДЕТ! Будем делать комфортный, практичный городской автомобиль .
Подписывайтесь, будет интересно.