Бывшая — Lada 2109

ВАЗ 2109 «Самара» представляет собой компактный 5-дверный хэтчбек с переднеприводной компоновкой. Фактически, это полный аналог младшей модели ВАЗ 2108. Разница заключается лишь в количестве дверей — их 5. В массовое производство ВАЗ 2109 запустили в 1987 году, а это спустя почти 3 года после появления «восьмерки». В 1991 году на Волжском заводе изменили оформление «передка» ВАЗ 2109. Модернизирована радиаторная решетка, а также боковые «крылья», которые приобрели цельную форму (аналогичные новшества проведены и на «восьмерках»). Ну а в целом, ВАЗ 2109 идентичен по конструкции с ВАЗ 2108. Это надежный и неприхотливый в использовании автомобиль с неплохой управляемостью в сравнении с остальными моделями ВАЗ.

Изначально «девятка» комплектовалась 8-клапанным 4-цилиндровым ДВС, объемом 1.1 л (54 hp), 1.3 л (64 hp) или 1.5 л (74 hp). В 1994 году на ВАЗ 2109 стали применять инжекторные моторы с распределенной схемой впрыска. В качестве трансмиссии использовалась 5-ступенчатая МКПП на однодисковом сцеплении. «Девяточная» подвеска независимая: спереди Макферсон, сзади — поперечная балка. ВАЗ 2109 являлся «передовиком» для своего времени. Автомобиль привлекал современным аэродинамичным экстерьером, функциональностью и ходовыми качествами. Производство «девятки» на ВАЗе остановлено в 2006 году. Далее этот автомобиль продолжили собирать на мощностях ЗАЗ в Украине, где в 2011 году ВАЗ 2109 полностью сняли с конвейера.