Lada 2109 16V #турбоPorsche

Мой первый автомобиль Ваз 21093i был приобретен в 2011 году 18 июня где-то примерно в 11:00 утра. Первый год использования в машинах сильно не разбирался и около года боялся сделать под капотом что либо. Зимой машину не эксплуатирую, стоит в теплом капитальном гараже. В 2012 году уже начал её ремонтировать сам с помощью мурзилки и интернета. Начал все делать сам без СТО и т.д. помогают друзья, знакомые.
В 2013 году начал не много свою девять мучать, а именно жжать на педаль газа, по началу казалось даже быстро, но теперь понимаю что нужно её доработать. Насмотрелся видюх всяких про тюнинг и понеслось. Сначала хотел расточить мотор, распредвал поставить, выхлоп, клапана облегченные и бронзовые направляющие, но потом что-то стукнуло в голову, и появилось желание поставить 16Вэ. В документах марка и модель двигателя не указана, поэтому можно без проблем ставить.
►Сезон 2013 — 8V
Двигатель — инжектор, полный сток, шестерня разрезная
Коробка — сток
Подвеска: сток, зад на проставках, выглядит как Джип
►Сезон 2014 — 16V
Конфиг авто:
Мотор:
— 1.5 16v
— блок 083
— колено 71
— 121 шатуны 2110 под плавающий палец
— Поршни 21124 82.0 (Е)
— распредвалы 2112 (сток)
— ГБЦ 2112, направляйки бронза
— масло Shell HELIX HX7 10w40
— впуск: алюминиевый ресивер сток, дроссель сток 46мм
— выпуск: stinger паук 4-2-1 + резонатор, банка сток

Топливная система:
— Топливная рампа с/о с обраткой
— РДТ 2112 300кПа
— Форсунки Bosch 0 280 150 996 (бирюзовые) толстые

КПП:
— 5 передач
— сток ряд
— ГП 3.7
— сцепление kraft tech в сборе
— стоковая кулиса

Электрика:
—ЭБУ Январь 5.1-41 прошивка сток, евро 2
—Проводка из 71 сделана под 41 с ДФ и ДК
— Генератор 2110

Подвеска:
— стойки (сток)
— пружины (сток)
— распорка передних стаканов

Тормоза:
— передние (сток)
— задние (сток)
— вакуумник (сток)

Колеса:
— диски штампы R13

►Сезон 2015 — 16V турбо
Конфиг авто:
Мотор:
— 1.5 16v
— Турбина TF035HM оригинал (без пробега по РФ)
— блок 083
— колено 71
— 121 шатуны 2110 под плавающий палец
— Поршни 21213 82.4 цековки + лужа 16куб
— распредвалы 2112 (сток)
— ГБЦ 2112, направляйки бронза
— масло Castrol Edge Sport 10w60
— впуск: ресивер ФорМаш, пайпинг 51мм, интеркуллер 700x230x57, дроссель сток 46мм, фильтр Ford Focus 2
— выпуск: даунпайп "турботема", средняя часть кастом, банка saab 2.3 turbo "walker 15160"

Топливная система:
— Топливная рампа с/о с обраткой
— РДТ 2112 300кПа
— Форсунки Denso Subaru 440cc
— Бензонасос Walbro 255л\ч (Китай)

КПП:
— 5 передач
— сток ряд
— ГП 3.7
— сцепление kraft tech в сборе
— стоковая кулиса

Электрика:
—ЭБУ Январь 5.1-41 прошивка онлайн ДАД, ДТВ
—Проводка из 71 сделана под 41 с ДФ и ДК
— Генератор 2110

Подвеска:
— стойки (сток)
— пружины (сток)
— распорка передних стаканов

Тормоза:
— передние (сток)
— задние (сток)
— вакуумник (сток)

Колеса:
— Шины — Pirelli P1 R15 195/50
— Диски — Slik L184 R15