Бывшая — Lada 21099 раздолбайка

Сентябрь 2010. Была просто-напросто необходимость взять себе ТС. Вибирал не долго, на объявлении 5м остановился, на рынок даже не ездил.Осмотрел машину — пороги проваренные, ржавчины не заметил, движок работает более менее.
Сняли ее с учета с прошлым владельцем и распрощались. Заехал купил на нее все необходимое — ключи, дамкрат и музыку. Заехал на эстакаду, все подтянул и поехал…
Погнал ее в этот же день (представляете каким нужно быть отмороженным человеком чтоб на это пойти — купить русскую машину 94го года и поехать на ней в этот же день за 650км.) оформлять в ту родную степь, в которой у меня до сих пор висит прописка. Приехал в ГАИ, не понравился номер на кузове — на половину стерт. Я думаю ну все, отправляют на экспертизу, которая показала, собственно, результат, порадовавший меня — номер родной. На следующий день прошел техосмотр(точнее переписал от предыдущего владельца), заехал в сервис поменял стойку, сделал регулировку клапанов и замену ролика с ремнем ГРМ. Поехал обратно, и о Боже! Она выдержала это! доехал без приключений и туда и обратно.
Она у меня рабочая лошадка изначально, собственно для этого и покупалась(нет, не в такси) и проезжал я на ней на предыдущей работе 150-200км по городу в день.
Сначала подверглись замене опять ролик натяжной и ремень. Предыдущие "сервисмэны" даже на отечественной машине все криво сделали, сожрало пол-ремня(перетянули, погнули шпильку). Далее она работала тысячи 2 безотказно.

Октябрь 2010
Как-то утром поехал на работу — засвистел выжимной. Поехал поменял, за одним сцепление и сальники КПП.
Через некоторое время при скорости 80-100 км\ч в промзоне г.Челябинска за 200м от Т-образного перекрестка пропали тормоза(протерся шланг). Ангелы мне помогли.
Потом засвистел подшипник ступицы, поменял.
Наконец-то заменил масло, прокачал еще раз тормозную систему.
Надоело ездить в аквариуме — затонировал 5кой без лба.
Ноябрь 2010
Пришла пора ставить зимнюю резину — купли литье на 13 и резину Yokohama. Остался доволен резиной, впредь буду рассматривать в качестве покупки резину этой фирмы.
Полетел термостат. ОООчень холодно стало в машине, с тем условием, что я проезжал 150-200 км и, печка вообще не работала в ноги. я решил заехать прям тут же на замену.
Декабрь 2010
Перед поездкой в Оренбургские степи, вечером, перед утрешней поездкой, с трудом ловил передачи(подумал на механизм выбора), пришлось ехать с такой коробкой — это было мучение. + на полпути стала глохнуть, троить, жрать кучу бенза. Кароче говоря, обплевался я, пока доехал до Орска. Все неполадки были устранены. В коробке оказалось, что всего лишь открутился этот механизм выбора. Обратно доехал без приключений.

Январь-Апрель 2011
Чистка карба.(Даже не знаю почему он так быстро у меня засорялся). Ну и по мелочи(а они возникают каждый день).
Вот так и ездим — мучаемся. Я вот читаю отзывы всяких автолюбителей, и очень удивляюсь, когда говорят — ой она не удобна, потому что неудобно музыку переключать. Или — нет поддержки поясницы. Я читаю это и улыбаюсь. Люди быстро привыкают к хорошему. У кого-то на иномарке шумка плохая, то еще что-то. А я опять улыбаюсь, ну проехались они бы на моей, может и довольны стали своим авто.

Как она подводила меня конкретно:
1. Ну соответственно с тормозами.
2. Не сработали дворники в то время, как меня облила встречная машина.
3. Замкнула сигнализация и всю ночь проорала, посадила аккум.

В городе ее хватает, но чтобы держаться в потоке и чуть обгонять — приходится выжимать из нее максимум.
Было пару раз, что она подвела меня при отъезде на работу. Туда уезжал на такси, ну а обратно вкушал радости маршрутной жизни, и я становился довольным, что сейчас у меня есть хотя бы такой транспорт, как моя "раздолбайка".