Бывшая — Lada 21099

Первая. И любимая.

Брал у студента за 45 000. Постановка на учёт прошла с жутким стрессом для меня. Первый раз всё таки. История такая. Встретились у МРЭО (была последняя запись в ПТС). Владелец снял учет, оформили договор, подписали, передал деньги. Начал процедуру постановки на меня. Уже бывший хозяин был всё время со мной. На площадке инспектор заворачивает учёт под предлогом не заводского руля. Ёпт. И ни в какую. Говорит, ставьте родной руль. Делать нечего. Едем в ближайший магазин. Владелец покупает руль. Тут же перекидываем и… Машина не заводится. Я в панике. Всё идёт не так. Чувак проверяет всё и говорит, хз в чём дело. Вызывает отца, тот берёт нас на галстук и мы едем в сервис к его знакомым. Там они ковыряют и приговаривают бензонасос. Едем за ним на машине его отца. Уже 1500 (руль) + 5000 за насос. Приезжаем, ставят, работает. Поехали на площадку. Приезжаем, осматривают, ставят печать, начинаем отъезжать от места осмотра… Глохнет и не заводится. Б****. Отталкиваем, чтобы не мешать. Мент стоит смеётся. Сука. Я нервно курю. Купил, б****, первую машину. Бывший хозяин успокаивает, мол не ссы, так просто не оставим. Отличный парень. Сам в шоке был, что есть такие ребята. Короче. Приезжают те же ребята из сервиса. Начинают опять копать бензонасос. Через минут 40 опытов понимают, что проблема с напругой. Колхозят на месте подводку и проводов от общей сети на насос + землю. Завелась. Потом снова. Не глохнет. В итоге, я попадаю домой в 18. Устром встречались в 9. Весь вымотаный.

Потом ребята сказали, что нужно просто переходник поменять на штатный. Я его тут же купил и кинул в багажник. Думал, ну вылезет опять проблема, поменяю. В итоге, когда был на даче, снова не завелась. Уже наученный опытом слышу, что бензонасос не гудит. Скидываю заднюю сидуху, меняю колхоз на родной переходник и всё.

С тех пор ездил и радовался. Руль сразу, после постановки на учёт, вернул на неродной (родной отдал, когда продавал, вместе с новым бензонасосом, который не пригодился). Да, были проблемы. То с бачком омывателя, то с датчиком холостого хода. То электрика. Всё решалось прямо во дворе и за копейки (очень весомый плюс тазиков). Печка огонь, проходимость тоже (была задрана). Низкая панель, инжектор.

Только один раз встала намертво. В тоннеле на ТТК. Помер гена. В итоге эвакуатор (3000), новый гена за 5000 + 800 установка.

Перед самой продажей сломался моторчик дворников (почуяла видимо). Отдал ребятам аж из Тамбова за 37 000.