Бывшая — Lada 21099

Продаю за символическую цену в 49тыс. р. ВАЗ 21099, 1997 г.в. карбюратор. На хорошем ходу. Щас стоит на зимней шиповке (это 2й сезон), отдам еще 5 штампов на летней резине (правда вся разная и состояние уже не оч)) Вложено в нее как минимум ее цена. Каждый день ездил на работу (по Ростову-на-Дону), раз в две недели в Краснодарский край и обратно (500км где-то туда обратно) Ни разу не подвела. Подвеска в норме, перед зимой гонял на сход-развал, ругались на рулевые наконечники, типо без их замены смысла делать сх/рз нет, ну че, меняйте. Двигатель в норме, масло не ест (ну может совсем чуть чуть)). Карб недавно снимал, сам чистил и настраивал по литературе и многочисленным советам форумчан)). Настраивал чтобы и ела мало и ехала достойно (в принципе добился этого — трасса -6л, город-8-9). Этим лето было полностью переварено дно, пороги, задние крылья, дно проклеено спленом (вбухал 35 рублей блин…). Хотел красить… Сейчас стоит новая водительская дверь (не крашена). Передние эл. подъемники (в водительскую дверь нужно поставить). Две недели назад полностью заменил систему зажигания, свечи NGK, готовил к земе, хотел чтоб с заводам проблем не было, этого и добился.
Прошлой зимой поставил новый аккумулятор.
Руль не стандартный, но удобней и симпатичней это точно ( стандарт отдам в придачу).
Вообще все что найду на нее в отцовском гараже, все отдам).

По кузову требует ненавязчивого внимания)) Не кретично в общем, потихоньку подделать можно. Если время скраду и все таки найду теплый гараж, буду подшаманивать сам, и не спешить с продажей.
Много планов было на нее, жалко продавать, но так сложилось…
А сейчас стоит, грустит, машина должна ездить! Обращайтесь, поторгуемся не много)
Еще напишу про нее и выложу фотки, попозже.