Бывшая — Lada 2110 ′98 Aquamarine Blue

Всем привет.
Что это за машина… Да самая обычная старая, ржавая и мятая десятка 98 года выпуска и довольно приятного цвета аквамарин, но это самая необычная старая десятка, всего лишь потому, что она моя) Досталась она мне довольно обычно, поработал, подкопил и купил) Правда она уже была в ушатанном состоянии, но меня это не испугало xD

Машинка у меня первая, косяков много, но все постепенно устраняюся, ремонтировать машину да и вообще что-то делать своими руками мне нравится и не влом, поэтому ремонт в удовольствие, лишь бы время свободное было)

Вообще эта машина не средство передвижения и не жоповоз на повседнев. Она больше для покатушек, катаний и зависания в гараже))) Делаю в ней на все на свой вкус, что-то дорабатываю, что-то ремонтирую, немного увлекаюсь автозвуком, конечно все упирается в финансы и время, но это терпимо… Вобщем машинка не дает мне скучать, а я ее ремонтом балую)

ВАЗ 21102 1998 года выпуска. Цвет аквамарин.

Летний рекорд скорости 180Км/ч
Зимний рекорд скорости 170Км/ч

Двигатель
сток 2111 1,5л 8кл, инжектор.
Контроллер (ЭБУ) — BOSCH 2111-1411020-70 (он же BOSCH M.1.5.4.), прошивка M1V13S64 (не менялась)

Транссмиссия
КПП сток
ГП 3.7
Сцепление LUK
Калино-карданчик

Подвеска
сток
перед -55мм:
заводские короткоходные стойки АСТОН -70, масло +20-30% жестче стока
пружины Технорессор -70
опоры Демфи
проставки под опоры +16мм и длинные шпильки для них
шумоизоляторы SS20
укороченный буфер и пыльник от задних амортизаторов
сток рычаги на полиуретане и растяжка рычагов автопродукт
проставки под шаровые опоры 16мм
стойки стабилизатора SS20 на резине
стабилизатор 2110 18мм
растяжка стаканов техномастер 2112 красная
зад -70мм:
заводские короткоходные амортизаторы АСТОН -70,
пружины Технорессор -70
подушки SS20 резина

Рулевое управление
сток
рулевые наконечники Трек
шаровые опоры Трек
рулевая рейка 3.7

Тормозная система
Перед — сток, 13" (240мм) невентелируемые, окрашены термостойкой краской
Тормозные диски 14" (260мм) без насечек и перфорации "BREMBO"
Скобы ваз 2112 окрашены "рекламой"
передние тормозные цилиндры Trialli
тормозные шланги Pilenga
тормозные колодки ТИИР 260 (тормозят мягко, но эффективно не скрипят, НО пылят)
Зад — сток
задние тормозные колодки Alied Nippon
тормозные шланги VRT
тормозная жидкость Росдот 4

Колеса:
Летние
Диски — серебристые штампы ТЗСК 14" 51/2J ET35
Slik L1819S 15" 6.5J ET32
Резина — кама 208 спереди и кама 217 сзади
Maxxis MA-Z1 Victra 195/50
Зимние
Перед — диски Slik L186S старого образца 15" 6.5J ET27, резина 195/55 Toyo Observe Garit G2S шипы
Зад — диски красные штампы ВАЗ 14", резина 175/65 Gislaved Nord Frost II шипы

Колесный крепеж
Перед
Каленные шпильки 72мм (из болтов ГБЦ)
Открытые хром гайки "ноунейм" 25мм
Проставки "Прома" 11мм
Зад
Болты под шестигранник
Проставки от классики 5мм

Автозвук:
Головное устройство: Sony CDX-GT200S 4x26Вт
Kenwood KMM-357SD 4x30Вт
Фронт: Sony XS-GTR1720 17см 75Вт
Тыл: Sony XS-GT6930R 6x9 85Вт
Саб: Sony XS-GTX121LT 12" 300Вт
Ivolga 12C
Ural as-d12.3 (мостом в 2Ома, ЗЯ 30 литров)
Усилитель на саб Sony XM-N502 175Вт
Kicx AR 2.120 200Вт(пока лежит в запасе)
Kicx KAP27 350Вт
Силовые провода КГ16
Провод от усилка на саб КГ2х6

Экстерьер
Новые передние фары BOSСH Аутомотив Лайтинг Россия
Ксенон 4300K в туманки
Новые ПТФ "Киржач"
Передние фары затянуты пленкой ORACAL 8300
Белые повторители от калины

Интерьер
Руль от калины(с валом, кожухом и подрулевыми)
Угольный фильтр салона
Светодиодный плафон освещения салона
Все лампочки подсветки, в том числе и в приборке, заменены на светодиоды
Белая подсветка приборки
Пересвет блока управления печкой (САУО)
Приборка VDO Siemens 2115(с двумя "окошками" и датчиком окружающей среды)
Маршрутный компьютер
4 электростеклоподъемника
Центральный замок

Электрика:
Кнопка включения вентилятора радиатора охлаждения ВАЗ 2110
Одна волгодудка
Установка сигнализации Tomahawk CL-700

♻ Расходные материалы:
Свечи DENSO
А17ДВРМ
Высоковольтные провода TESLA
Антифриз FELIX carbox G12+ красный
Масло Shell Helix HX7 10W-40
Маслянный фильтр MANN
Ремень генератора BOSCH
Ремень ГРМ Gates
Contitech

Записи про ремонт
● Ремонт генератора. Замена контактных колец и подшипников
● Замена помпы
● Замена полуколец коленчатого вала
● Ремонт ГБЦ
● Ремонт системы охлаждения
● Чистка клапанной крышки и дроссельной заслонки
● Ремонт тормозной системы
● Ремонт личинки замка багажника
● Замена концевиков дверей
● Ремонт вакуумного усилителя тормозов
● Замена пыльника ШРУСа
● Ремонт светотехники

Планы:
Замена задних крыльев и порогов
Новая обивка сидений
"Евро"обшивки дверей
Потолок от приоры